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柱帽 

柱帽，顾名思义就是立柱的帽子。立柱是空心的镀锌钢管，很容易存雨水，存雪水，侵蚀钢材，而有了柱帽之后，雨水和雪水就进入不到立柱里面去了，很好的保护立柱，增加立柱的寿命。
 

柱帽基本参数

  柱帽规格：孔距100/150mm、直径114/140mm
 
  柱帽材质：低碳钢Q235
 
  柱帽工艺：液压成形
 
  柱帽表面处理： 浸塑、喷塑; 蓝绿白黄等颜色热镀锌; 银白色用于立柱上面，雨水进入立柱内部，腐蚀立柱，在一定程度上起到了保护立柱防止腐蚀的作用。
 

柱帽保养知识

 
  1、要定期除尘：空气中尘埃飞扬，日积月累，柱帽上就会落上一层浮尘。它会影响金属的色泽，进而导致金属保护膜的破损。所以应定期擦拭柱帽，一般以柔软件的棉织品擦拭为好。
 
  2、注意防潮：碰到一些大雾和大雨的天气要注意用棉布擦拭柱帽上的水珠。
 
  3、避免磕碰：经常的磕碰会柱帽表面的保护层，也会使它变形。
 
  4、远离酸碱：具有腐蚀性的酸碱物质是柱帽的头号敌人，所以当柱帽表面不慎沾上酸碱物质时要及时的进行处理。
 
  5、锈迹：柱帽若是生锈了那就要锈迹，如不及时的处理会更加进一步的生锈下去。可以使用砂纸打磨， 还要涂上机油进行保养。

 




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圆形端头

 
  产品名称：圆形端头
 
  材质：低碳钢Q235
 
  规格：R250*4/3
 
  表面处理：热镀锌; 银白色;喷塑; 蓝绿白黄等颜色
 

圆头式端头的处理方法:

 
  这种端头的制造比较容易，安装简单、方便，在我国高速公路修建初期使用的较多，通过护栏的起点与标准段护栏之间的渐变段连接起来，端头设计成圆头式，厚度一般为 3 mm～ 4 mm 之间，故称为圆头式端头或端头斜展。
 
  一般渐变段设计成抛物线形，立柱的位置逐渐的向外移，高度不变，间距在端头附近加密为 2 m，基础采用混凝土浇筑结构形式，外加索端锚具。这种端头形式的缺点是在车辆失控时，极易与端头的正面碰撞，发生护栏穿透车厢的事故，造成车辆人员与财产的损失。
 
  通过实践证明，圆头式端头不适用高速公路的上游端头处理，可作为下游端头或低等级道路的上游端头使用

 




护栏板的等级：不同规格护栏板的安装方式

一、护栏板的等级

1、B级防撞护栏：

两波形护栏板：4320*85*310*3mm

圆管立柱： 114*4.5*1950mm

托架连接： 70*300*4.5mm

柱帽：114*100mm

配件螺栓：M16*35 M16*45 M16*150

2、C级防撞护栏：

两波形护栏板：4320*85*310*2.5mm

圆管立柱： 114*4.5*2100mm

托架连接： 70*300*4.5mm

柱帽：114*100mm

配件螺栓：M16*35 M16*45 M16*150

 

二、不同规格护栏板有哪些安装方式

1、防阻块式

板子和柱子之间用防阻块连接，一般高速公路都用这种连接方式，都是配置级别是比较高的。常用护栏板规格4320mm*310mm*85mm*4.0mm，立柱140mm*4.5mm*2150mm。

2、托架式

护栏板和立柱的连接方式是托架连接，常用规格护栏板4320mm*310mm*85mm*3.0mm，立柱114mm*4.5mm*1950mm。

一般是二、三级公路安装的比较多，对护栏板的防撞能力也没有很大的要求，既避免了材料浪费，同时又节省了预算。

3、三波防撞护栏板

一般用在高速公路或者是河堤，沿海等危险系数比较高的路段，连接方式用的是三波防阻块，规格300mm*290mm*200mm*4.5mm，一般立柱间距为2米加强型，有的甚至会是1米，而且规格以三波板4320mm*506mm*85mm*4.0mm，立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。

4、横隔梁连接

就是平常说的一柱双挂的情况，连接方式是横隔梁，采用两波形护栏板，横隔梁的连接方式一般用在中央道路分隔带上，比较容易出现事故的路段，立柱间距可以分为是4米和两米。

 


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