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世瑞新材料科技(自贡市分公司)主要生产:【逃生管道价格】 等等。公司不断从客户的切身利益出发,站在客户的角度,设身处地的为客户考虑,并结合以自身的专业知识,为客户设计出更合理的工艺产品。同时,我们拥有实践经验丰富、高素质的设计、制造、安装队伍,能按客户所需,结合客户的实际情况,制造生产客户需要的产品。精心的设计、精湛的制造、精细的施工、的服务以及牧阳长期秉持的“让我们共同前进”的理念使牧阳赢得了用户的长期认可和良好的社会信誉。

 隧道逃生管道新型逃生管道高性价比



新型聚乙烯隧道逃生管道优越性

重量轻。同种规格仅为钢管重量的1/8左右,根长:3米,米重:69.53kg,根重:208.59kg。

管道韧性好、抗冲击强度高。受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生逃生逃援提供了ji为可靠的保障。

管道环刚度高、耐压性好。测试管道上方堆压5米高的沙土,管道保持不变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境损坏能力远远超过一般管道。

管壁光滑、搬运方便。3米/根,一人可现场滚动推行。内外壁光滑,逃生迅速,不会造成二成擦伤。

拆装迅速。采用抱箍、链条、对夹式金属件连接,安装灵活,拆卸迅速,连接牢固,连接处无缝隙。

设计美观、标识清晰。管道颜色采用橘色,标识采用光材料制作,隧道施工期间标识明显。

配制到位。可根据现场需求配制爬坡过渡弯头,管道内可配制逃生绳、平板逃生车、应急教援箱等。




应急逃生管结构尺寸设计

       根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文R蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm, 因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm,才能保证人体的正常通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取管道的外径为800mm。

公司是一家专业研发、生产、逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,逃生管道,新型隧道逃生管道,轻型隧道逃生管道,钢制逃生管道,悬挂式逃生管道等物资及配套设备的科技型企业。公司研发的新型逃生管重量轻、抗冲击、耐压韧性好,拆装搬运方便、设计合理,荣获多项技术技术,被中交、中铁、中隧、路桥集团公司项目部认可品牌!



隧道施工配制新型逃生管的必要性

       由于隧道施工工程环境封闭,隐蔽工程较多,工程质量隐患易发难控,部分地区和项目隧道工程地质勘察不详,设计深度不足等因素,造成工程施工不。

据统计,2009年-2013年,我国隧道施工事故33起,造成直接死亡人数161人,直接经济损失几亿元。

另外,事故发生之后救援十分困难,尤其是拱顶坍塌和关门坍塌,据不完全调查统计,隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%,因此加强隧道质量监理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。

新型隧道逃生管道从施工材料方面控制工程质量

1、各施工单位必须采购入围厂家的合格优质材料;

2、各施工单位必须根据设计编制合理的材料预算;

3、监理单位必须认真仔细地审查施工单位编制的材料预算合理性,并认真检查其执行情况;

4、监理单位还必须加强对隧道工程材料的进程验收工作,不合格材料坚决不允许入场;

5、中心试验室和驻地办试验室必须按照隧道施工技术规范和相关试验规范、规程等对隧道工程材料进行必要的试验,严把试验关。




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