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防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏,半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏,作为高速公路的必备设施,对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响,所以在建设高速公路时,必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件,作出选择。防撞护栏支架具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向,防止其越出路外或跌落桥下的作用。也具有不使人畜与非机动车辆闯入公路的作用,是用以封闭沿线两侧的隔离设施。高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥,均应无条件的设置桥梁防撞护栏支架,一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁防撞护栏支架。防撞护栏支架 防撞护栏支架是用以封闭沿线两侧,不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施,它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向,防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥,均应无条件的设置,防撞护栏支架,一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁防撞护栏。
河道护栏十方面的特点:(1)防水、防潮。仿木桩根本解决了木质产品对潮湿和多水环境中吸水受潮后容易腐烂、膨胀变形的问题,可以使用到传统木制品不能应用的环境中。(2)防虫、防白蚁,仿木桩有效杜绝虫类骚扰,延长使用寿命。(3)多姿多彩,可供选择的颜色众多。仿木桩既具有天然木质感和木质纹理,又可以根据自己的个性来定制需要的颜色(4)可塑性强,仿木桩能非常简单的实现个性化造型,充分体现个性风格。5)高环保性、无污染、无公害、可循环利用。仿木桩不含苯物质,甲醛含量为0.2,低于EO级标准,为欧洲定级环保标准,可循环利用大大节约了木材使用量,适合可持续发展的国策,造福社会。(6)高防火性。仿木桩能有效阻燃,防火等级达到B1级,遇火自熄,不产生任何有毒气体。(7)可加工性好,可订、可刨、可锯、可钻、表面可上漆。(8)安装简单,施工便捷,不需要繁杂的施工工艺,节省安装时间和费用(9)仿木桩不龟裂,不膨胀,不变形,无需维修与养护,便于清洁,节省后期维修和保养费用。(10)吸音效果好,仿木桩节能性好,使室内节能高达30%以上。
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