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虽然今年比较多灾多难，但这转眼间也已经来到了四月，有些地方已经开始了降雨。虽然之前因为疫情原因，各方的建筑工程已经暂停，虽然随着我国疫情的稳定，一些工程也渐渐地开工，但也有相当一部分工程还处于暂停状态，但是在这个气候下，对于那些存放的建材如船用T型钢该怎么妥善的保管呢？这似乎成了一个小小的难题，接下来就让我们简单的介绍一下。首先需要关注的是船用T型钢本身就应先做好相应的除锈与防腐措施，在保障产品本身质量的同时，再去考虑它的保管方式，为今后工程中对船用T型钢的使用打好基础，避免因型钢本身的问题拖慢了整体的建造时间。
热轧T型钢是用钢坯通过加热，再用轧机轧制成型，产品一次成型没有拼接缝隙，是 生产工艺之一，但有规格范围限制，很多规格无法实现；剖分T型钢是用现有型钢如H型钢、工字钢等通过切割剖分而成，其工艺虽说简单但是要解决好变形问题必须具备一定的技术手段及专用设备才能实现，受原材料的限制，有一定的规格范围；冷拉T型钢是通过冷拉设备将毛坯料经模具拉拔而成，其表面光滑精度高，一般用于电梯配件及滑轨，受条件限制目前仅限于100＊100以内规格；焊接T型钢是用条形钢板拼装焊接而成，其不受规格限制，一般用于钢结构及造船行业。
T型钢分两种：1.是用H型钢直接剖分而成T型钢 使用标准同H型钢相同（GB/T11263-2010），是替代双角钢焊接的理想材料。具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点。
2.热轧一次成型的T型钢，主要使用在机械、充小五金型钢使用。热轧T型钢的表示方法：其表示方法为：高度H宽度B腹板厚度t1翼板厚度t2，如 T型钢 Q235B或SS400 200＊200＊8＊12 表示为高200mm宽200mm腹板厚度8mm，翼板厚度12mm的T型钢，其牌号为Q235B或SS400。20＊20＊3 25＊25＊3 30＊30＊3 30＊30＊4 35＊35＊4 40＊40＊440＊40＊5 45＊45＊5 50＊50＊5 50＊50＊6 60＊60＊6 60＊36＊6
剖分T型钢是在国外比较时兴，发展较快的一种新型建筑钢材料，在普通的百姓家用建筑中也有较长频率的出现，在国内就目前来说还不是非常普及，虽然就材料本身来说应用范围非常广泛，
船用T型钢截面形状经济合理，力学性能良好。碾压时断面上各点均匀延伸，内应力小。与普通船用T型钢相比，船用T型钢具有截面模量大、重量轻、节省金属等优点，可使建筑结构减少30-40％。由于支腿内外侧平行，支腿两端成直角，组装组合成组件，可节省焊接铆接工作量25％。常用于大型建筑(如厂房、高层建筑等)。)，桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、支架、基桩等。这需要大的承载能力和良好的横截面稳定性。船用T型钢主要用于工业和民用结构中的梁柱构件。工业结构的钢结构承重支撑，地下工程的钢桩及支撑结构，石油化工、电力等工业设备结构，大跨度钢桥构件，船舶及机械制造框架结构，火车、汽车和拖拉机的大梁支架，港口传送带和高速挡板支架。
