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钢球形支座的安装：1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。7、支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。8、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装)。 滑动球形支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥，尤其适用于高烈度地震区的工程结构。
在建筑结构中，支座是连接建筑上部结构与下部结构的重要部件，必须具有足够的承载力以保证可靠的将支座反力传递给下部结构；其次支座对建筑变形的约束应尽可能的小以适应上部结构的自由伸缩和转动的需要，否则对于上部结构的内部将会产生次内力，对结构造成损伤，缩短结构使用寿命。 钢结构减震球形支座包括上支座与下支座，上支座下方设有容纳腔，下支座上部设有摩擦端，摩擦端插设在容纳腔内，摩擦腔内设有用于与摩擦端摩擦消耗震动能量的摩擦块。上支座滑板上表面可以为圆环或者正方形，球冠衬板的中间内凹的深度为下支座凹板厚度的三分之二，球冠衬板的中间内凹的内径为10-20cm，密封钢环的环体厚度为2cm。钢结构减震球形支座在传统的摩擦摆减隔震支座的基础原理上，满足了非震时结构温变位移等要求，减震效果明显，减小了地震对建筑造成下部结构的断裂和上部结构脱落的危害，实现了减震隔震的目的。
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