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被动炉排统计局发布了4月份国民经济数据，受疫情冲击，房地产、工业、基建等经济指标回落。业内人士认为，为达成全年GDP增速5.5％，近期有望密集推出新政策、新工具，基建投资将再次扛起“稳增长”大旗。经济下行压力加大 政策持续加码今年以来，受国内疫情反复、地缘政治、全球通胀以及美联储加息等因素影响，国内经济下行压力加大，基建投资投资增速不及预期。而基建作为钢材需求大户，随着增速下降，导致整体钢材需求出现了明显下滑。为应对国内经济下行压力，4月29日召开的中共中央政治局会议对经济工作作出新的部署，指出要全力扩大国内需求，发挥有效投资的关键作用，加强基础设施建设。5月17日发改委资讯发布会上表示，将加大宏观政策调节力度，精准发力扩大有效投资，推动实施一批既利当前又利长远的重大项目。
炉排被动炉排用油压表测量各部分油压。找出油压不正常部分，切断压力油后进行清理电磁阀或者比例放大阀，412给料炉排退回故障，故障现象液压系统油压正常。给料炉排推出后不能全部退回。向前推进没有问题；，原因分析给料炉排各随动轮被异物卡涩，或者个别轮子机械故障；，处理方法配合退回，用倒链将卡涩的给料炉排拉回，并及时清理轮子上的异物，将确定为机械故障的轮子做好记录，待有停炉机会经更换，413给料炉排不同步，故障现象给料炉排不同步，有的快有的慢；。原因分析位移传感器故障。或者同步等待时间设定不合理；，处理方法将给料炉排退回初始位置后同步调节位移传感器。 使用寿命，达到了改造的目的，22焊接已校正轴承。每个固定轴上所焊接加强筋的数量通常为24块，所焊接加强筋的大小并不一致，基于此，具有较高适用性的焊接方案如下以固定轴的中心为起点。同时向两侧进行焊接，在焊接中，严格遵守中心对称的原则。
根据印度财政部长提出的《联盟预算2021-22》，印度决定从2月1日起取消废钢的进口关税，以减轻金属回收商（尤其是中小型企业）的负担，有效期至2022年3月31日。废铜的关税也从5％降低至2.5％。印度还取消了对某些钢铁产品的反倾销税和反补贴税。此外，印度将实施自愿性报废汽车政策，涵盖20年的乘用车和15年的商用车。
根据日本财务省的数据，在孟加拉国、越南和中国台湾需求增加的推动下，日本2020年废钢铁出口量创11年 水平，为939万吨。
越南是 出口目的地，进口341万吨，同比增长54.6％，超过历史上 的韩国被动炉排。
后者仅占296万吨，同比下降24.6％，而中国台湾为111万吨，同比上升70.9％。
值得注意的是，对孟加拉国的出口量继续增长，2020年出口量为867,635吨，比2019年增长近2.7倍。
2020年出口量的增加主要来自上半年，2月至4月新冠疫情期间，流入出口市场的废钢铁数量增加，当时海运价格降至今年 水平。
4月8日，标普全球普氏日本H2 FOB指数跌至每吨184.0美元的3.5年低点。
然而，熊市并没有持续太久。
该指数在12月16日达到427.0美元/吨的历史 估价。
普氏此前报道称，历来是日本废铁 进口国的韩国钢铁制造商也未能幸免于疫情，导致韩国废钢铁进口在2020年跌至逾25年低点。
