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隧道逃生管的性能:

1.隧道全逃生管的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层,外层树脂防锈油漆。内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。

2.我公司的隧道全逃生管到目前为止是全球公认的使用效果、性能的管道防腐涂层,从而被应用在诸多的工程当中。

 




隧道逃生管安装施工:

1.分子逃生管道连接方式:抱箍连接,链条连接。

2.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头(135°)等。

3.管道须经加工方可使用,各单位可结合材质及现场实际情况分别进行加工,要求连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

4.设置的隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

5.隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保隧道逃生管道的效用。

6设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,分子逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插高分子 管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将高分子 管道冲脱。

7.逃生管尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。

8.隧道逃生管道布设长度为100m。

 



隧道中使用的逃生管道是由分子聚乙烯材质加工制作而成,隧道中施工作业安装设置逃生管道一般是以为主,方便逃生,隧道逃生管道起到了二次防御的作用,由于分子逃生管道重量轻,拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。

之所以在隧道中安装设置分子逃生管道是因为逃生管道安装在隧道中它能阻挡一些重物的擦、撞,它的抗冲击性能很强,在隧道中使用起到防护作用,是能规避风险的逃生管道。

 




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