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不锈钢带 少数市场出现大跌后小幅反弹，总体价格重心仍在下移。从品种上看，今日热卷跌幅较大，乐从等地一度跌幅超100元，午后跟随盘面反弹30元。华东、华南多地跌幅超过40元。螺纹方面，山西成为重灾区，螺纹跌破3600元至3550元以内，苏锡常一带、郑州、武汉、长沙等华中一带跌幅达到70-90元。其他品种中板、冷轧、镀锌基本在补跌当中。随着午后盘面大幅反弹，整体成交较昨日好转，少数商家有抄底补库动作，投机需求增加。尽管节后只有短短两个交易日，但钢价下跌幅度不小。今日有30余家钢厂发布出厂价格政策，覆盖华北、华东、西南、华南等区域，几乎所有钢厂都出现下调，达到100元，也有30元降幅。同时，这两天钢坯、型材等品种，都出现厂家单日下调100元的情况，现货售价和盘面价格也都出现年内新低。价格大幅调降，一方面既有补跌成分，另一方年也有市场恐慌情绪蔓延的影响。节后表现出的需求不足更为明显，加上成本下移和海外风险推波助澜，空头氛围仍然浓厚。下跌趋势成为共识，至少风险尚未完全释放。
不锈钢带 国际上，美国多家银行暴雷，美联储加息依旧维持25个基点；国内博鳌亚洲论坛2023年年会李强总理表示将继续坚持稳字当头、稳中求进，巩固拓展经济恢复向好态势价格影响，扩大市场准入、优化营商环境、保障项目落地等方面推出新的举措。在各方消息的刺激下，钢材市场价格在3月份呈现前高后低的走势，钢厂综合各品种利润，调整月度排产计划，而20＃连铸管坯基本完成3月份排产计划，但是20＃热轧管坯实际产量不太理想。此文章以北方9家和南方4家钢厂为样本，从管坯价格、钢厂手持总合同量以及下游需求三个方面浅析3月份管坯实际产量未达到月初计划产量的原因并预测4月份钢厂管坯产量。1、3月前半个月在两会利好政策以及“金三”需求旺季预期之下，期现均呈现震荡上扬的趋势，其中旬价钢厂价格上调30-100元，日定价钢厂累计上调70-80元，不过煤焦以及矿石等原料的价格也居高不下，钢厂盈利情况并不乐观。后半月需求兑现不及预期，美国第二大银行硅谷银行暴雷，同时美联储维持加息节奏，价格整体先涨后跌 钢厂利润持续收缩。
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不锈钢带 根据排气系统的各部位不同，气体温度、部件结构和腐蚀环境等都有很大差别，因此，汽车排气系统除了要求制造材料具有耐高温氧化性和高温强度以外，还要求其具有热疲劳特性、耐高温腐蚀性等性能。如在靠近引擎的高温部位，所要求的材料特性主要是高温强度、热疲劳特性、耐氧化性和耐高温盐害腐蚀性；而在距引擎较远的部位，则要求材料具有良好的耐盐害及耐凝结水腐蚀性；车体后部的末端管材料，除需要耐蚀性好外，还应美观。排气系统的不锈钢用量已占到汽车不锈钢应用总量的一半以上，其中80％为铁素体不锈钢。409L,436L等都是常用的不锈钢牌号。从经济性和实用性的观点出发，一些欧美汽车的排气系统选用0Cr11Ti型铁素体不锈钢，日本采用13Cr-17Cr铁素体不锈钢及其改进型。2、汽车燃油箱用不锈钢燃油箱是汽车中重要的和机能部件，燃油箱钢板材料必须具备多种优良性能，包括优良的冲压成形性能、优良的焊接性能、较高的耐蚀性。
