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桥梁球形支座的水平位移是由上(支座)滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外,通过在上座板上设置导向板(槽)或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合,而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置,球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心重合,则无平面滑动。 桥梁球形支座是一种新型支座,因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点,可广泛用于各种跨度、各种类型的桥梁,特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。
瑞诚工程橡胶(黔南市分公司)生产的 【抗震球型钢支座】其优点是结构新颖合理,优势互补,性能发挥。具有外观高雅时尚,寿命长,安装维护方便等特点,广泛适用于各种 【抗震球型钢支座】行业。
双向滑动球形支座具备传力可靠,转动灵活,承载力高,允许位移量大,多个自由度变位性能,能应对复杂多变的外部环境,以满足建筑结构抗震减震的要求。抗震双向滑动球形支座的受力分析:当上支座板整个上表面作用有均匀荷载时,平面四氟板和曲面四氟板的压应力分布规律均是中间小边缘大,这是由于位于平面四氟板外侧的荷载以平面四氟板的边缘部位为支点对四氟板的中心区域产生一定的撬起作用从而减小了中心区域的压应力大小。 连廊抗震双向滑动球形支座的安装施工工艺 安装非常简单,我们公司生产的支座,出厂前是成品支座,直接吊至设计位置就可以了。 支座与上部结构的连接,采用高强度螺栓连接,也可采用焊接。支座与下部结构的连接采用焊接,也可做成8.8s或以上高强度螺栓连接。上部结构安装或焊接完成后将支座上下连接吊装板拆除(固定支座上下钢板的四块条形钢板)。
钢结构滑移球形支座通过在上支座板设置导向槽或导向球可约束钢结构球形支座的单向或各向的位移方向及位移量。其中平面四氟板和球面四氟板是钢结构球形支座的主要滑动部件,在四氟板表面用专用模具压制成硅脂贮油坑,并涂以5201硅脂,以减小四氟板的滑动摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的滑动能满足支座的位移需要。外力——上座板——不锈钢板——平面滑板——球芯——球面滑板——下座板。外力——上座板——形成位移(所以理论上上支座板不受剪力)。从压力传力路径可以看出,球形支座承受压力时整个传力链上zui薄弱的件是改性超高分子量聚乙烯板,因此,只对改性超高分子量聚乙烯板计算。 定向滑动球形支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型网架支座。球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球形支座不再使用橡胶承压,不存在橡胶变硬或老化等不良影响,因此特别适用于低温地区。
网架桁架球形支座在选用时应注意的事项,选用支座时应注意承载力的大小竖向拉力的大小水平力的大小,并注意位移量和转角,对于网架桁架支座还应注意弹性刚度。应注意支座的类型,即双向活动型单向活动型固定型。还应注意支座的约束方向都给予位移和刚度,是为了工程减震的需要。建筑钢结构球型支座(抗拔成品球形支座)整体性能成品球形钢支座是在盆式橡胶支座的基础上发展来的一种新型桥梁支座。结构,大跨度斜拉桥。成品球形钢支座成品球形支座是桥梁的重要传力装置,设计中除考虑其应有足够的强度刚度和自由的转动或移动性能外,还应注意便于维修和更换,成品球形钢支座施工中应重视座板下混凝土垫层的平整,并应根据气温确定其安放位置。瑞诚公司以“众城成城、锲而不舍”的企业精神和“科技率先、诚信卓越的”经营理念,向规模化、科学化、现代化、专业化方向奋进。