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桥梁盆式支座技术参数:1、竖向设计承载力: 盆式橡胶支座GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计承载力分31级,即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座设计承载力允许超载10%。 2、盆式橡胶支座水平承载力: 固定橡胶支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。3、盆式橡胶支座摩擦系数: 单向活动抗震支座,在硅脂润滑下,常温型支座(-25℃ ~+60℃ )设计摩擦系数小取值μ=0.03,耐寒型支座(-40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数小取值μ=0.06。4、转角 : 本系列的橡胶支座转动角度为0.02rad。 5、位移: 活动抗震橡胶支座位移量,横桥向为± 3mm,纵桥向位移量见表。 盆式橡胶支座GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座,是大型桥梁抗震减压的重要依据。是保护桥梁,增加桥梁寿命的重要部件。



盆式橡胶支座有0.8-60MN各个竖向承载力,每个级别固定(GD)单向活动(DX)和双向活动(SX)三种,可以根据您的具体要求定制生产。盆式橡胶支座具有建筑高度低,滑移面摩擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格实惠等优点。 盆式橡胶支座性能特点: 1、支座建筑高度低,对桥梁设计非常有利。 2、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。 3、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑移作为支座的滑移面,具有低的摩擦系数,承载能力大、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。 4、采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。




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盆式橡胶支座施工关键 公路桥梁在盖梁和垫石施工中要预埋、预留支座下的螺栓孔洞,密贴梁底钢板和支座钢板,固定在现浇箱梁的混疑土中,在支座就位后不能改变施工中临时的锁定装置。 在预制梁方面,要先把盆式橡胶支座全体固定在梁上,然后用高标好的水泥,砂浆或许环氧砂浆来灌注螺栓的预埋高度。 在现浇梁方面,要在公路桥梁的墩台支承垫石上固定支座的全体部分,公路维护时,当高标好的水泥砂浆或许环氧砂桨侧七后再进行支座锚固螺栓的拧紧作业,同时在上座板上 浇筑梁体。 公路桥梁的墩台支承垫石要有平整功能好的预埋钢板,钢板也要有很多的钢筋数量来保证钢板有满足的强度。 在剥本方住工完毕或许现浇笼土梁有了规划的强度后,拆除支座上部的衔接板和下部的衔接板。 施工安装时坚持墩项面、梁底面的整洁、无油污、干噪。盆式橡胶支座避免遭到施工中机械损害、污染的影响,施工时的支座要做到受力均匀。


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