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以下是:板式橡胶支座-减震球型钢支座原料层层筛选的图文介绍
公路梁桥由于桥面较宽，要考虑支座横桥向移动的可能性。桥梁板式橡胶支座板的损坏，桥梁支座板的损坏形式主要有如下几种：（1)桥梁支座板的座板翘起、扭曲或者断裂。（2)桥梁支座板的座板贴角焊缝开裂。（3)填充砂浆裂缝。（4)桥梁支座板混凝土已压坏、剥离、掉角等。 桥梁橡胶支座的作用：把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应活载、温度变化、混凝士收缩与徐变等因素所产生的变位（位移和转角），使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。板式橡胶支座型式和规格的选用，要考虑的因素包括桥梁跨径、支点反力、对建筑高度的要求、适应单向和多向位移及其位移量的需要，以及防震、减震的需要。 GJZF4、GYZF4板式橡胶支座应水平安装，并应设置上、下钢板。四氟板与不锈钢板间应放5201一2硅脂润滑油。安装后一定要设置防尘罩。 2、板式橡胶支座计算承载力时，应按有效面积（钢板面积）计算；计算水平剪应力时，应按支座平面毛面积（公称面积）计算 3、支座安装时应以短边尺寸顺桥向放置。
板式橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于必定方位的支承部件，还要接受操作时的振荡与地震载荷。橡胶支座的安装主要和桥梁的结构方式有关。一般在安装板式橡胶支座时需要考虑以下的基本原则: （1）上部结构是空间结构时,橡胶支座应能一起适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形； （2）橡胶支座需要能牢靠的传递笔直和水平反力； （3）橡胶支座应使因为梁体变形所发生的纵向位移,横向位移和纵,恒向转角应尽可能不受约束； （4）铁路桥梁一般需要在每联梁体上设置一个固定橡胶支座； （5）当桥梁坐落坡道上,固定橡胶支座一般应设在下坡方向的桥台上； （6）当桥梁坐落平坡上,固定橡胶支座宜设在主要行车方向的前端桥台上； （7）固定橡胶支座宜设置在具有较大橡胶支座反力的地方； （8）在同一桥墩上的几个橡胶支座应具有附近的转动刚度； （9）连续梁可能发生橡胶支座沉陷时,应考虑制造高度调整的可能性。
瑞诚工程橡胶有限公司(漯河分公司)主营： 【抗震球型钢支座】，公司关注客户体验，创新革新技术，以客户满意度为宗旨，以智能制造为核心，提供满意服务，时刻为客户提供完善的解决方案。
