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所以我们针对从发电机取电的情况进行研究和设计。要进行交流采样，通常需要进行同步采样，目前交流采样方式主要有硬件同步采样、同步采样和异步采样三种。硬件同步由硬件同步电路向ＣＰＵ提出中断实现同步。硬件同步电路有多种形式，常见的如锁相环同步电路等。硬件同步采样法是由专门的硬件电路产生同步于被测 的采样脉冲。它能克服同步采样法存在截断误差等缺点，测量精度高。利用锁相跟踪原理实现同步等间隔采样的原理图如图２．３所示：在相位比较器ＰＤ、低通滤波器ＬＰ、压控振荡器ＶＣＯ构成的锁相环内加入ｎ分频器，输入为被测 的，作为锁相环的基准，输出为采样。 经ｎ分频后与相比较，根据锁相环工作原理，锁定时／ｎ＝，即：＝ｎ。由于锁相环的时跟踪性，当被测 变化时，电路能自动快速跟踪并锁定，始终满足＝ｎ的关系，即采样为被测 的整数ｎ倍，从而实现一周内等间隔采样ｎ点。




转子有两种类型，即凸极式和隐极式。凸极式的特点是：转子有突出的磁极，磁极铁芯一般用1~5mm厚的钢板冲成，然后用柳钉将冲片柳钉制成铁芯。再有柳钉把装有线圈的磁极铁芯固定在转子磁轭上，隐极式转子卫圆柱形，其特点是在转子的有齿和槽，转子上较宽的齿是磁极。电喷技术即内燃机燃料系统的电子控制燃油供给技术，柴油机由于燃料供给系统的特殊性，即燃料在供给气缸时是采用高压（10~120MPa）的方式，技术上改变了原有的供油方式与汽油机相比具有较大的难度，实际上，柴油机的污染比汽油机轻，特别是排烟及其中碳氧化合物等 一是Bosch共轨式电控柴油棚舍系统。其特点是系统中有一公共高压油轨，用高压输油泵向公共油轨中泵油，用电磁阀对油轨忠的压力进行调节。高压或者中压的柴油有公共油轨分别通向各缸喷油器，由装在喷油器内的电磁阀控制喷油量和喷油正时，喷油压力直接决定于共轨忠的压力，或者由喷油器忠的增压对从共轨油轨来的燃油进行增压。



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