装箱卸货登车桥 物流专用登车桥,移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备,叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的快速装卸。既可使您减轻劳动强度,又能成倍提高装卸作业效率,加快物料流通速度,获取更大经济效益。
移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥规格尺寸: (mm)桥长—10500mm(8000+2500) 桥宽—2000mm
变幅范围—1100-1580 额定载荷:(1)6T (2) 8T (3)10T
全幅手摇次数 —50次 高度可调节范围:1000-1800
DCQY6-0.9尺寸:变幅范围:900mm 桥长:10500mm 桥宽:2000mm 全幅手摇次数:50
移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥选用材质
1、主体支架:采用特制异型钢管。
2、台面材料:台面采用8mm防滑网。
3、油 缸:济南产高精度耐磨油缸。
4、轮 胎:高强度耐负荷高压轮胎。
5、液 压 油:32号抗磨液压油(日本华尔兹)
6、液压油管:高压双层钢网橡胶管(沈阳橡胶四厂)
7、配置的刹车块(可有效防止货车装卸时登车桥移位)。
8、采用手摇液压泵作动力,(勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节)
9、可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合.
产品规格:6、8、10吨,与叉车配套使用,设备采用手动液压方式,无需电源 ,省时省力。
液压登车桥使用场所:车型不一的企业、车站、码头、仓储物流基地。
固定登车桥唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。
登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备,方便装卸货物。大动负载:6T大静负载:6T大宽度:2M大长度:4M。分类很多,一般分为登车桥和固定登车桥。常规:长度11M,宽度2.1M实心轮胎。固定式登车桥全液压驱动,操作方便运行可靠。 唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。
本产品是与叉车配合使用的货物装卸专用辅助设备。有了它,叉车能直接从地面驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。产品采用人工液压动力,不需接动力电源。只需单人操作,即可实现货物的快速装卸。它可使企业减少大量劳动力,成倍提高装卸作业效率,加快货物流通速度,获取更大经济效益。
适用场所:
装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地等。多用于进出口公司。
移动式登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备,无需外接电源即可根据汽车车厢的高低调节高度,叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力,提高工作效率,获取更大经济效益。
移动液压式登车桥特点:
一、台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度,能保证长期使用而不变形。它的波形钢格网状结构,充分保证了卓越的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气,仍能保证正常使用。
二、可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合。
三、采用手动液压泵作动力,勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。
四、配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。
登车桥适用范围:
移动式登车桥广泛适用于卸频繁、企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等单位的货物装卸。
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