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固定网架钢结构支座和JQGZ-II型系列减振球型钢支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-1999）及公路工程抗震设计规范（JT004-89），在JQGZ（I型）系列减振球型钢支座的基础上，经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。
JQGZ-II系列减振球型钢支座较JQGZ（I型）减振球型钢支座结构更加合理。性能更加可靠，使用寿命更长。该支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式，支座规格分为22个等级，支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。
该系列支座采用弹性减振元件，具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。减振原理是水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。地震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的地震输入能量。
在大的地震波动情况下，既能保证桥梁上、下结构间合理相对位移，减小地震力的放大系数。又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震，对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度地震区的工程结构。
该系列产品已分别在冶金部建筑研究总院工程结构试验室、石家庄铁道学院工程结构检测中心、上海同济建设工程质量检测站、广州大学工程抗震研究中心检测合格。支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。可万向转动，以释放任意方向的弯距。

网架钢结构支座_抗震球型钢支座出厂严格质检



连廊抗震成品弹性钢支座的优点 1、成品网架弹性钢支座采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。 2、成品网架钢结构支座体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。 3、网架成品弹性钢支座可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。（在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载，支座会产生拔力，其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力）。 4、网架钢结构支座可万向转动，内部是球饺，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为0.02~0.05rad。 弹性网架钢结构支座中轴承内圈与销轴有两种配合形式：轴承内囤与销轴之间采用间隙配合，轴承内囤两侧销轴套有蝶形弹簧，其相对滑动实现较小位移功能，蝶形弹簧在滑动中的形变起到减震阻尼的作用。




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网架钢结构支座性能及参数1、网架钢结构支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别；2、网架钢结构支座的抗水平力为竖向承载力的20%；3、支座抗竖向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%（桥梁伸缩缝）；4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）；5、网架钢结构支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；6、网架钢结构支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃-+60℃）；7、网架钢结构支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1（GKQZ型、GJQZ型）μ≤0.03（GKGZ型、GJGZ型）。




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