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45#圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材,小圆钢常用作钢筋、螺栓及各种机械零件,大圆钢要用于制造机械零件或作无缝钢管坯。 45#圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径的毫米数表示,如“ 50”即表示直径为 50毫米的圆钢。45#圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米。其中:5.5-25毫米的小圆钢大多以直条成捆供应,常用作钢筋、螺栓及各种机械零件;大于25毫米的圆钢,主要用于制造机械零件或作无缝钢管坯。 化学成份 碳 C :0.42~0.50硅 Si:0.17~0.37锰 Mn:0.50~0.80硫 S :≤0.035 磷 P :≤0.035铬 Cr:≤0.25镍 Ni:≤0.25铜 Cu:≤0.25 抗拉强度 σb (MPa):≥600(61)屈服强度 σs (MPa):≥355(36) 伸长率 δ5 (%):≥16断面收缩率 ψ (%):≥40 冲击功 Akv (J):≥39冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥49(5) 硬度 :未热处理,≤229HB;退火钢,≤197HB 试样尺寸:试样尺寸为25mm



1、规格不一样 圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径表示,单位毫米(mm),如“ 50mm”即表示直径为50毫米的圆钢。 优质碳素结构钢简称碳结钢·。具体的讲就是其含碳量小于0.08%。 2、外型不一样 圆钢外型光圆,无纹无肋,碳结钢表面外型有刻纹或有肋,这样就造成圆钢与混凝土的粘结力小,碳结钢与混凝土的粘结力大。 3、成份不一样 圆钢(一级钢)属于普通低碳钢,碳结钢筋多为合金钢。 圆钢为一级钢即HPB235级钢筋属于普通低碳钢(含碳量不大于0.25%),强度较低,外形为光圆,它与混凝土的粘结强度也较低,主要用作板的受力钢筋、箍筋以及构造钢筋。 带肋钢筋与光圆钢筋相比,带肋钢筋与混凝土之间的握裹力大,共同工作性能较好。 按照钢的冶炼质量不同,型钢分为普通型钢和优质型钢。普通型钢按现行金属产品目录又分为大型型钢、中型型钢、小型型钢。普通型钢按其断面形状又可分为工字钢、槽钢、角钢、圆钢等。大型型钢:大型型钢中工字钢、槽钢、角钢、扁钢都是热轧的,圆钢、方钢、六角钢除热轧外,还有锻制、冷拉等。工字钢、槽钢、角钢广泛应用于工业建筑和金属结构,如厂房、桥梁、船舶、农机车辆制造、输电铁塔,运输机械,往往配合使用。扁钢在建筑工地中用作桥梁、房架、栅栏、输电船舶、车辆等。圆钢、方钢用作各种机械零件、农机配件、工具等。中型型钢:中型型钢中工、槽、角、圆、扁钢,用途与大型型钢相似。小型型钢:小型型钢中角、圆、方、扁钢,加工和用途与大型型钢相似,小直径圆钢常用作建筑钢筋。




合金钢的主要合金元素有硅、锰、铬、镍、钼、钨、钒、钛、铌、锆、钴、铝、铜、硼、稀土等。 其中钒、钛、铌、锆等在钢中是强碳化物形成元素,只要有足够的碳,在适当条件下,就能形成各自的碳化物,当缺碳或在高温条件下,则以原子状态进入固溶体中;锰、铬、钨、钼为碳化物形成元素,其中一部分以原子状态进入固溶体中,另一部分形成置换式合金渗碳体;铝、铜、镍、钴、硅等是不形成碳化物元素,一般以原子状态存在于固溶体中。 作用 合金结构钢圆钢 1、碳(C):钢中含碳量增加,屈服点和抗拉强度升高,但塑性和冲击性降低,当碳含量超过0.23%时,钢的焊接性能变坏,因此用于焊接的低合金结构钢,含碳量一般不超过0.20%。碳量高还会降低钢的耐大气腐蚀能力,在露天料场的高碳钢就易锈蚀;此外,碳能增加钢的冷脆性和时效敏感性。 2、硅(Si):在炼钢过程中加硅作为还原剂和脱氧剂,所以镇静钢含有0.15-0.30%的硅。如果钢中含硅量超过0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能显著提高钢的弹性极限,屈服点和抗拉强度,故广泛用于作弹簧钢。在调质结构钢中加入1.0-1.2%的硅,强度可提高15-20%。硅和钼、钨、铬等结合,有提高抗腐蚀性和抗氧化的作用,可制造耐热钢。含硅1-4%的低碳钢,具有极高的导磁率,用于电器工业做矽钢片。硅量增加,会降低钢的焊接性能。



轴承钢圆钢的物理性能主要以检查显微组织、脱碳层、非金属夹杂物、低倍组织为主。一般情况下均以热轧退火、冷拉退火交货。交货状态应在合同中注明。钢材的低倍组织必须无缩孔、皮下气泡、白点及显微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超过1.5级,偏析不得超过2级。钢材的退火组织应为均匀分布的细粒状珠光体。脱碳层深度、非金属夹杂物和碳化物不均匀度应符合相应有关 标准规定。 基本分类编辑 语音 轴承钢按化学成分、性能、 使用加工工艺和用途等分为全淬透 轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢和 高温轴承钢。全淬透轴承钢主要是 高碳铬钢,如GCr15,其含碳量1% 左右、含铬量1.5%左右。为了提高 硬度、耐磨性和淬透性,适当加入一 些硅、锰、钼等,如GCr15SiMn。这 类轴承钢产量 ,占所有轴承钢 产量的95%以上。渗碳轴承钢是含 碳量为0.08~0.23%的铬、镍、钼 合金结构钢,制成轴承零件后表面 进行碳氮共渗,以提高其硬度和耐 磨性,这种钢用于制造承受强冲击 载荷的大型轴承,如大型轧机轴承、 汽车轴承、矿机轴承和铁路车辆轴 承等。不锈轴承钢有高碳铬不锈轴 承钢,如9Cr18、9Cr18MoV等,和 中碳铬不锈轴承钢,如4Cr13等,用 于制作不锈耐腐蚀的轴承。高温轴 承钢是在高温(300~500℃)下使 用,要求钢在使用温度具有一定的 红硬性和耐磨性,大多选用高速工 具钢代用,如W18Cr4V、W9Cr4V、 W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4 和 Cr4Mo4V等。




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