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以下是:圆形井盖产地直供的图文介绍
常见的球墨铸铁井盖大部分都是圆形的，这是为什么？ 因为圆形井盖有一定的特殊性，圆形的直径都是相同的所以在车路过时容易翘起落下时都会重合，系数较高。 球墨铸铁井盖主要由球墨铸铁打造出来的井盖，圆形井盖这种井盖质量的好坏就牵扯到了球化率的问题。处理铸件的常用涂料就是防锈沥青漆了，当然球墨铸铁井盖的表面也是经过喷涂防锈沥青漆处理的。球墨铸铁井盖有一个优点，就是由于球墨铸铁强度高、韧性好，使得球墨铸井盖要比同类型的灰口铸铁井盖轻30％左右。相较于现有的市场需求，圆形井盖球墨铸铁井盖的需求量大是因为它的性能比铸铁的性能出色很多，所以很多排水项目都会优先选择球墨铸铁井盖的。一、铸铁井盖跟球墨铸铁井盖两者的区别在于： 1、灰铁的石墨是平扁片状的，球铁的石墨是圆球状的。敲击球墨铸铁如发出近似敲击碳钢的声音，说明球墨铸铁球化不错。而灰铁敲击声音听起来，很闷。 2、关于球化率问题，同样是球墨铸铁的产品，球化率不同，那质量也就不同，价钱上也有很大区别。普通工厂已球化率到达85％为合格产品。球化率85％以下的是由于铸造的时分，没有球化好而形成铁水温度低，制造出来的产品承载压力达不到请求。 3、从断口（不是经过机械加工的外表）的外观能够简单区别球铁和灰铁，用肉眼察看，灰铁断口的晶粒比拟粗大，为灰白色，晶面有金属光泽。球铁的断口晶粒很细小，为黑灰色，假如球化好的话简直没有金属光泽，假如有发白的光泽，普通状况是呈现白口组织。 4、从冶炼办法来说，球铁是在冶炼时在灰铁中加孕育剂与球化剂使石墨由分散的团絮状变成球状，以减小对铁素体的割裂，增大强度，提到性能来到达的. 5、而灰铁井盖则是不添加任何辅助原料，将生铁直接冶炼成铁水，然后浇筑成井盖。但是球墨铸铁井盖则是要添加球化剂、稀土镁等其他金属合金而成的，所以如今市场上和有关部门请求用球墨铸铁井盖。球墨铸铁井盖在承载能力上远远超越了灰铁井盖。 6、球墨铸铁强度高、韧性好，因而球墨铸井盖比同类型灰口铸铁井盖轻30％左右。球墨铸铁牌号采用QT500-7，铁水出炉温度不低于1456℃，在球化处置时增配稀土硅铁镁合金和选用含硫量低的焦炭，球化级别达三级以上。
鑫晨钢铁有限公司(江西分公司)是集 方形井盖研究、生产、销售于一体的综合性企业。我公司资金雄厚，工艺齐全、设备精良、生产设备先进，检测手段完善，有一套完整的设计、生产、检验体系。并拥有一批高素质科技人员。公司的产品有 方形井盖等，已达30多个系列、1000多个规格。公司在国内设有100多个销售网点，具有完备的销售网络。
球墨铸铁圆形井盖井盖又称铸铁井盖，球墨井盖，球铁井盖，球墨防盗井盖，球墨窨井，铸铁井盖可用在城市建设中的供水，排污管线检查井，供热，燃气检查井，邮政，电信，通讯光缆管道井，电力管线井、路灯井、消防井、各种阀门井，防腐工程、明沟盖板， 球墨铸铁井盖球墨铸铁篦子主要有以下特点： 1、寿命长：耐腐蚀，无污染，免维护，可以使用50年以上。 2、承载力高：承载力远＊其它种类产品，承载压力大，防断裂、车辆坠落等事故。 3、防 盗：普通防盗设计、新型防盗设计，井盖和井圈采用高强螺栓连接，一体设计。 4、防跳盖：采用防震胶圈，使得车辆经过时无噪音产生，符合环保要求。 5、性好：井盖结合严密，不会产生跳、跷、响、移位等现象，无噪声、＊＊。 6、美 观：美化城市环境，外喷黑色沥青，使产品外观光亮、整洁。 7、防 滑：井盖表面有＊的防滑图案，增加摩擦力，因雨、雪、冰覆盖使行人滑倒。?
球墨铸铁井盖中D400的意思是井盖的承重等级标识，是荷载400KN，承重约40吨的意思，圆形井盖适用于通行各类型车辆的城市机动车道路、市政公路等地；C250荷载井盖就是250KN，圆形井盖承重力约25吨的意思，多用在住宅小区、内街等仅有少量轻型机动车或小车行驶的区域。除此外，还有B125，A15轻型井盖，用在绿地，人行道无车辆通过的地方，及加重型E600和F900型井盖，适用于机场货站等地。圆形井盖球墨铸铁井盖d400，的意思是代表这个井盖的承重力在36吨，也就是能承受36吨的压力。1 ． B125 ，试验荷载 125F/kN 2 ． C250, 试验荷载 250F/kN 3 ． D400, 试验荷载 400F/kN 4 ． E600, 试验荷载 600F/kN 5 ． F900, 试验荷载 900F/kN 注意：净开孔 co 小于 250mm 井盖的承载能力不能小于 0.6 倍上列类型的试验荷载 二、使用场所 1 ．≥ B125 ：绿化带、人行道、非机动车道、小车停车场及地下停车场 2 ．≥ C250 ：住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或小车行驶的区域，道路两边路 缘石开始 0.5m 以内 3 ．≥ D400 ：城市主路、公路、高等级公路、高速公路等区域 4 ．≥ E600 ：货运站、码头、机场等区域
球墨铸铁以其优良的性能，圆形井盖在使用中有时可以代替昂贵的铸钢和锻钢，在机械制造工业中得到广泛应用。国际冶金行业过去一直认为球墨铸铁是英国人于1947年发明的。西方某些学者甚至声称，没有现代科技手段，发明球墨铸铁是不可想象的。1981年，我国球铁专家采用现代科学手段，对出土的513件古汉魏铁器进行研究，通过大量的数据断定汉代我国就出现了球状石墨铸铁。有关论文在第18届世界科技史大会上宣读，轰动了国际铸造界和科技史界。国际冶金史专家于1987年对此进行验证后认为：古代中国已经摸索到了用铸铁柔化术制造球墨铸铁的规律，这对世界冶金史作重新分期划代具有重要意义。圆形井盖
国外
1947年英国H.Morrogh发现，在过共晶灰口铸铁中附加铈，使其含量在0.02wt％以上时，石墨呈球状。1948年美国A.P.Ganganebin等人研究指出，在铸铁中添加镁，随后用硅铁孕育，当残余镁量大于0.04wt％时，得到球状石墨。从此以后，球墨铸铁开始了大规模工业生产。球墨铸铁作为新型工程材料的发展速度是令人惊异的。1949年世界球墨铸铁产量只有5万吨，1960年为53.5万吨，1970年增长到500万吨，1980 年为760万吨，1990年达到915万吨。2000年达到1500万吨。球墨铸铁的生产发展速度在工业发达 特别快。世界球墨铸铁产量的75％是由美国、日本、德国、意大利、英国、法国六国生产的。 中国球墨铸铁生产起步很早，1950年就研制成功并投入生产，中国的球墨铸铁年产量达230万吨，位于美国、日本之后，居世界第三位。适合中国国情的稀土镁球化剂的研制成功，铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。圆形井盖
（1）铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件分别在我国第二汽车厂、南京汽车厂和 汽车厂相继投产。这标志着中国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用，则标志着中国大量流水生产汽车铸件的技术水平与国际先进水平的差距正在缩小。
（2）试验研究了大断面（壁厚大于120mm）球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育，必要时添加微量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等，现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件，17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。
