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桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。不锈钢桥梁防撞护栏形式的选择，应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。 防撞护栏是指设置在桥梁上的护栏，其主要为了避免失控车辆越出桥外，而且也美化了桥梁建筑，下面，我们就具体来了解一下。防撞护栏采用低碳钢丝、铝镁合金而成的，可以采用电镀、热度、喷塑、浸塑等方式进行防腐处理。作为防撞护栏专用产品，具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。防撞护栏采用连接附件与热镀管支柱固定，比较经济实惠，而且外形美观，风阻少，经过镀锌涂塑双涂层能够延长使用寿命，减少维护费用。
栏杆中国古称阑干，也称勾阑，是桥梁和建筑上的设施。栏杆在使用中起分隔、导向的作用，使被分割区域边界明确清晰，设计好的栏杆，很具装饰意义。周代礼器座上有类似栏杆的构件。汉代以卧棂式栏杆为多。六朝盛行钩片勾阑。栏杆转角立望柱或寻杖绞口造者，均可见于云冈石窟、敦煌壁画。元明清的木栏杆比较纤细，而石栏杆逐渐脱离木制栏杆的形制，趋向厚重。清末以后，西方古典比例、尺度和装饰的栏杆形式进入中国。现代栏杆的材料和造型更为多样。栏杆排列均匀、竖直有序，与踏步相交尺寸符合设计要求，栏板与踏步埋件及不锈钢栏杆连接处焊接牢固，露明部位接缝严密，打磨光滑。扶拍安装的坡度与楼梯的坡度一致。栏杆水平荷载测试办法：通常情况下，只能根据不利截面的受力做等效转换；再用三角形或梯形线性荷载，或者分段布置不同的均布荷载。栏杆中国古称阑干，也称勾阑，是桥梁和建筑上的设施。
铁素体不锈钢它的内部显组织为铁素体组织，其含铬量为16-30%。当铬的含量较少时，碳的含景也较低，而当含铬量在30%时，碳的含量应提高到0。35%。它不靠淬火来硬化。这类钢有一种特有的现象，即在475°C加热时会引起这类钢发生脆化，但是经过600°C以上温度短时间加热并空冷后，就能恢复到原有的性能。这类钢比马氏体不锈钢具有较高的耐腐蚀性能和抗氧化性能，特别在硝酸中化学稳定性较高。广泛用来制造硝酸厂的化工设备，像吸收塔、热交换器、贮槽、运输硝酸用的罐，管道以及制造承受冲击载荷的其它零件和设备。常用的牌号有铬17、铬17钛(Cr17/Crl7Ti)等。奥氏体不锈钢，奥氏体不锈钢，它的显组织为奥氏体，是在高铬不锈钢中添加适$的镍(8-25%)而形成这种类型的奥氏体不锈钢。奥氏体不铸钢经热处理后，组织不会改变，晶粒也不能变细变小。与铁素体不锈钢一样，淬火不能提高其硬度。 这类钢没有磁性，但冷加工后易发生硬化现象。现在建材市场上不锈钢立柱的生产材料是奥氏体不锈钢，这是行业内得到广泛认可的不锈钢立柱材材料。
道路护栏可以采用高压气吹或吸尘器进行清处理。多注意锌层的脱落，如果有锌层脱落现象，喷些银粉漆进行维护。如果表面采用浸塑或喷塑处理，可以采用高压喷水方法进行清洗。浸塑或喷塑是一种涂塑处理，主要原料是聚氯乙烯和聚乙烯，就是往铁丝包裹一层塑料，隔断铁丝网与空气发生氧化作用。此工艺表面光滑，用高压喷水方法就可以除去上面的灰尘。喷塑和浸塑在进行处理的时候会有工作点的处理，这些工作点塑层覆盖不均匀，客户多注意对工作点经行喷漆维护。经常维护清洗加强了道路护栏的使用年限，有提高美观的效果。道路护栏表面检测：桥梁护栏涂层颜色。观察涂层颜色正不正，有没有掺杂其它颜色，颜色鲜不鲜艳，有没有发乌等。桥梁护栏涂层工艺。看涂层是自己要求的那种不是，涂层工艺有电镀锌、热镀锌、喷塑、浸塑、喷漆等几种。
