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发电机组为火车站备用电源保驾护航
火车站，电力解决方案是铁路用电保障。突然停电怎么办?除了各种基础设施，火车站一般均配有消防系统、湖北同城引导系统、湖北同城安保系统、湖北同城通讯系统、湖北同城信号系统、湖北同城数据系统等，如果一旦发生突然停电，火车站将陷入一片恐慌和无序并不能作业状态，那将是难以想象的后果。
产品需求与挑战：铁路(局)上用发电机组主要用在机修上和应急措施。ATS功能、湖北同城AMF功能、湖北同城低噪音、湖北同城性能稳定，支持火车站的正常运营。
1、湖北同城工作噪声低
超低噪音，以足够的安静环境确保铁路人员安心调度，同时也要确保乘客能有安静的候车环境。
2、湖北同城主要和必要保护装置
下列故障的情况下，机组会自动停机，并发出相应信号：低油压、湖北同城高水温、湖北同城超速、湖北同城启动不成功等；机组起动方式选择为自动启动方式。机组须具备AMF(自动市电失败)功能，配备ATS，实现全自动起动。当市电停电，起动时间迟延< 5秒(可调)后，能自动启动机组(共有三次连续自动起动功能)，市电/机组全负切换时间为< 10秒，完全满足投入负荷所需时间少于12秒，市电恢复后，机组维持0-300秒运行冷却后(可调)自动停机。
3、湖北同城性能稳定，可靠性强
机组的平均故障间隔期不低于2000小时；技术性能方面，机组的空载电压整定范围为95-105%额定电压。
解决方案：一般火车站均由两个电源组成，一是市电，其次是配备一些柴油发电机组，以应对突发停电。发电机组要求带有AMF功能，配备ATS、湖北同城保证火车站在主电源一旦断电，替代电源系统必须能立即提供电源，低噪音、湖北同城稳定性满足火车站的特殊要求。通过配备RS232或RS485/422通信接口，实现与计算机联接，进行远程监控，实现遥控、湖北同城遥信和遥测，做到全自动、湖北同城无人值守。
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如何更好的使用柴油发电机组
一、湖北机油、湖北冷却水、湖北空气顺畅
柴油供应不足或中断，发动机机油一定不能少，发动机少机油会导致润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象；若冷却水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，缩短使用寿命；若空气供应不及时或中断，就会出现启动困难、湖北燃烧不良、湖北功率下降、湖北发动机不能正常运转等现象。
二、湖北需要经常检查紧固部位
因柴油机和汽油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、湖北螺母容易松动。各部位的调整螺栓都要检查，以免因松动而损坏机体的事故发生。
三、湖北经常检查柴油机或汽油机的气门间隙、湖北配气相位、湖北供油提前角、湖北喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，保证发动机处于良好状态，方能节省燃油，延长使用寿命。
四、湖北200-300小时更换机油及三滤即油净、湖北水净、湖北气净和机体净
若柴油、湖北汽油不纯净，会使精密的配合机体磨损，配合间隙增大，造成漏油、湖北滴油，供油压力降低，间隙变大，甚至造成油路堵塞、湖北抱轴、湖北烧瓦等严重故障；若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、湖北活塞和活塞环的磨损；若冷却水不纯净，会使冷却系统因水垢堵塞，妨碍发动机散热，润滑条件变差，机体磨损严重；若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用寿命。
五、湖北正确使用发动机。
行驶前，应使各轴、湖北瓦等润滑部位得到润滑。启动后应待水温在40以上时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。冬季停车后应待水温下降至50时，放净冷却水(已注防冻液的发动机除外)。平时要做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、湖北勤检查，发现故障，及时排除。