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钢管结构的内部空间可利用。例如填充混凝土钢管，不仅能提高构件的承载力，而且还能延长构件的耐火极限;管内注水，可利用内部水循环进行防火。管内能够传输液体，目前已根据该特点开发了输油管桥、排雨水管等。管内还可以放预应力索，施加体内预应力。从钢管的发展史来看，我国的钢管结构应用要晚于西欧、北美和日本。但近10年，钢管结构在我国得到快速发展。如长春体育馆、上海体育馆、虹口体育馆、广州体育馆、首都机场新航站楼、成都双流机场新航站楼、广州新白云机场航站楼、济南遥墙国际机场等，已大量使用钢管结构。其中，长春体育馆是我国首次使用大截面方钢管的国内 跨度的方钢管网壳工程;广州新白云国际机场航站楼屋盖是国内大型的圆管结构建筑，它的指廊和高架连廊则采用了方管结构。
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无缝钢管。近期铁矿石市场报价主稳个调，多数贸易商观望为主，钢厂询盘采购较好，但是意向采购价格偏低，由此供需双方达成交易较为吃力，个别基差贸易商有低价出货迹象。今日期货盘面的走弱，主要受国际原油市场影响，现货贸易商情绪一般，午后PB粉价格多挺价在645元左右，由于铁矿石现货成本偏高，为此对于整体市场价格尚有一定支撑，而受到大宗商品整体疲软状态影响，铁矿石现货价格冲高动能不强，在整体偏弱环境下，
今日开盘，国内无缝钢管稳个涨。现5.5mm国内重点城市热轧价格3389元，较上一交易日涨7元，较上周同期上涨23元。周末两日消息面风平浪静，早盘开市，期货市场横盘整理，碌碌无为。现货热卷价格也保持维稳观望局面，出货情况一般。四月份，市场出货情况出现一定好转，在厂社库存均处于双降状态的情况下，热卷供需两旺。目前期现价差在100元左右，期现套利上尚且观望。目前大户出货稳定在500吨左右，而乐从地区需求相对旺盛，大户出货在1000吨以上。近期价格坚挺，华南地区价格在3360元左右，稍强于华北和华东。盘面上看，今日HC2010合约价格小幅回落，上涨动力有所不足。不过纺锤线形态也说明多空双方仍然僵持不下，明日或仍维持震荡纠结行情。而现货在供需两旺的情况下， 贸易商操作偏于降库存，价格拉涨意愿不强，因此，明日呈现维稳格局或仍是大概率事件。
按每年2000万吨钢结构产量计算，用于工程中的结构用钢管约为200万吨，远少于热轧H型钢，也远低于日本、美国和欧洲的用量，这些数据表明钢管在我国有着较大的发展空间。另外，强劲的海外需求支撑着我国无缝管的持续稳定出口，而国内钢厂也积极在东南亚、南美、中东、非洲等新市场开拓业务。2016年4月份钢材产量为8109万吨。4月份钢管产量为605万吨，占钢材总产量的45%。4月全国无缝管产量235万吨，环比减少84%同比增加8%。4月全国累计生产无缝管875万吨。焊管产量较去年同期也有所上涨。钢材整体产量较去年同期上涨。在出口产品中，逾40%为油田专用管，38%为线管、18%为锅炉管。今年前5个月，我国无缝管出口量增长28%至176万吨，部分市场人士预计今年出口总量将达到400万吨。目前，印度已经取代美国成为我国无缝管头号出口目的国。受贸易诉讼的影响，美国和欧洲自2009年起甚至连中国的前十大出口目的国榜单也不入。近来由于政治动乱，部分中东和北非 在我国的采购量也有所下降，因而在榜单上的名次也有所滑落。
