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值得注意的是，房地产市场供大于求的现状，才是本轮房地产行业的根源，因此降息对房地产行业的效果相对有限。其他制造业行业的形势也不容乐观。多年以来，汽车产销量增速一直维持在较高水平，但今年初以来，汽车制造业的增速逐月下降，增幅已经降至个位数。 是自主品牌汽车销量明显，市场占有率从去年8月份开始已连续12个月同比下跌。虽然近两个月出现反弹，但主要是受季节性因素影响。因此，要断言自主品牌汽车已经走出低谷还为时尚早。从合金钢管企业反映的情况来看，自主品牌汽车订单量下滑非常明显，给合金钢管企业组织生产带来较大冲击。 产能过剩已成为工业化进程中较突出的矛盾问题。合金钢管行业分析师张沙智表示,产能过剩的根本原因,在于投资过于密集,其中又以民企投资上量为明显。只有加快企业间兼并重组,加快落后产能的淘汰速度,实现产能合理布局,才能解决合金钢管产能过剩的问题。 市经信委相关负责人表示,按照下达的工业行业淘汰落后产能目标任务,今年我市有7个行业涉及淘汰落后产能任务,包括淘汰炼钢、水泥、平板玻璃重量箱等。期间,我市将支持开展企业间并购整合,支持优势企业跨地区、跨行业、跨所有制实施重组,以此产业集中度来化解过剩产能。
虽然大宗合金钢管综合价格仍略高于2009年位，但考虑到今年整体的经济形势和下游合金管需求的下降，2014年大宗钢材以及合金管价格出现危机以来价格并非遥不可及。从2011年下行阶段开始，第二季度多为下行，但进入第三季度后跌幅明显收窄或稳中小涨。 2014年合金钢管行业内出现的几次大的变动，让合金钢管市场的整体运行状态难有好转支撑，其中落后产能的淘汰和环境污染等问题对合金钢管市场的影响较为甚远。不仅是多数厂家面临停产问题，一些中小型企业为保持生产不得不改装生产装置而增加了生产的成本，给企业的资金问题带来进一步的支撑压力。 目前以合金钢管和金属硅市场为主的铁合金市场，在下游需求一再下滑的前提下，合金钢管企业的生产力度依旧不高，环境问题始终环绕这生产企业。而为了谋求利润的化，一些合金钢管企业依旧存在环境污染严重的问题，预计2015年还将迎来新一轮的环境风波，届时合金钢管市场的生产成本和状态都将发生新的变动。 环境问题是全球性的，所以即使近期市场对环境的问题严整力度有所下缓，但是前期的合金钢管企业成本高涨。而近期合金钢管市场产品的需求情况下滑，需求成交价格也是一再下压，这给供需市场的平衡带来隐患。多数合金钢管都选择停产减产，加上合金钢管市场长期的弱势萧条，整体需求不佳，合金钢管市场近几年的市场状态都处于弱势下行的趋势中。
只要是年前库存了货物的合金钢管钢贸商，现在基本上都是在赔钱经营。现在市场上包钢、宣钢的价格大约在8510元/吨，今年1月份的市场价格是迷的，当时几乎都是亏损经营。现在做合金钢管生意的利润空间已经很少了，每吨也就是20~40元之间，都是在勉强维持经营。 对于目前国内合金钢管市场的低迷，业内人士表示，现在国内合金钢管行业产能过剩严重，主要在2008年危机之后，国内经济增速放缓，下游需求增速放缓使得产能过剩的影响凸显。到2012年年末国内合金钢管产能已经达到了9.7亿吨，而2012年的合金钢管产量却只有7.17亿吨，有近2.53亿吨的产能闲置。 另外，钢铁行业进入微利时代后，钢铁企业盈利能力明显下滑，2001年合金钢管行业销售利润率为12.7%，2008年到2012年国内钢铁行业利润率分别是3.3%，2.46%、2.28%、2.24%、0.04%。是今年1月份国内合金钢管日产量达到215万吨，屡创历史新高，合金钢管市场的供需矛盾越来越尖锐。 对于现在合金钢管钢贸市场的现状，尤其是房地产建设用量得比较厉害，今年所能开工的项目仅为之前的10%；另一个原因是合金钢管厂的销售价格就比较低，这主要是因为原材料铁粉的市场情况也不好，含量在50以上的铁粉以前在市场紧张的情况下价格是每吨2010元左右，即使在一般的情况下也在800~910元/吨。
目前，国产化的转炉负能炼钢装备也取得了重要突破并日益成熟。一包（罐）到底铁水直运。这项相对的铁水运输方式省去了倒罐的过程，不但了铁水罐数量，节省了投资，还了环境污染、铁水温降和运行成本，具有明显的节能减排优势。 国产标准轨距铁路运输异型大容量铁水包车自2009年投产以来运行状态良好，年可节约16.85万吨标准煤，在一定程度上代表了冶金领域高炉转炉界面流程的发展趋势。转炉煤气干法（LT法）净化回收。与转炉煤气湿法（OG法）相比，转炉煤气干法（LT法）净化回收更节能环保的优点日益得到行业认可，成为转炉煤气净化发展的重要方向。 有关单位在引进、消化、吸收和完善国外工艺和装备的基础上，先后成功地设计或总包建设了一大批经济指标达到水平的煤气干法净化回收系统工程，出具有国内自主知识产权并自行制造的转炉煤气干。 以前，此项还主要依靠国外引进，高昂的成本成为制约该在国内推广的瓶颈。将转炉烟气余热产生的蒸汽用于供应RH、VOD、VD等真空精炼装置，一直是合金钢管行业攻关的一项重要的节能减排。由于具有不连续性和波动性，转炉汽化冷却系统产生的低压饱和蒸汽要满足真空精炼装置的使用要求，须对饱和蒸汽进行过热处理。
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