我们精心制作的高速活动护栏诚信企业源头厂家供应产品视频已经准备就绪，让您一睹产品的风采。无论您是初次接触还是再次了解，视频都将为您带来全新的视角和体验。


以下是:高速活动护栏诚信企业源头厂家供应的图文介绍


Gr-SB-4E镀锌波形防护栏


        波形护栏1公里材料配置：


        双波九孔板配置明细




        双波十孔波形护栏 配置明细




        常用规格


        双波波形护栏：4320mm*310mm*85mm*3/4；3个厚板理重：49.16KG 4个厚板理重：65.55KG


        双波立柱：114/140mm×4.5mm×高度；114立柱理重：12.16KG*高度 140立柱理重：15.06KG*高度 立柱高度：1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米.2.27米


         防阻块：196mm*178mm*200mm*4.5 单个重量2.5KG


         托架：300mm*70mm*4/4.5 理重0.8KG


         柱帽：140或114 140的理重0.6KG 114的理重0.5KG


         端头：R160和R250（可定制）


         横梁垫片：76mm*44mm*4mm 理重：0.08KG


         连接螺栓：M16*170用于立柱和防阻块连接，M16*150用于立柱和托架连接,M16*42用于防阻块和板之间连接，M16*40用于托架和板链接。


         拼接螺栓：M16*35/32.5用于板与板之间连接。


Gr-SB-4E镀锌波形梁钢护栏实景图

 



庞景实业有限公司(贵港分公司)注重现代企业形象的塑造和无形资产的积累，强化企业管理，坚持用户至上,将质量管理与国际结轨，把 活动板房产品进入国内外大市场，树立品牌的企业形象。公司生产设备齐全，技术力量雄厚，检测手段先进，可根据客户需求定制各种 活动板房。





高速公路防撞波形护栏桥梁护栏的连接应用详解
 
由于防撞护栏各段构成部分的功能不同，其次由于不同类型护栏在高等级公路不同路段中应用，在个别地段需要面临不同类型防撞栏杆之间的连接设计。

例如，常见桥梁多是采用刚性护栏，而桥梁两侧路段多采用的是柔性护栏，如果在桥梁两端的护栏各自独立的话，其间的缝隙将有可能使失控车辆卡在其中，对车辆或驾驶员易造成伤害，因此需要将桥梁与其两端道路防撞护栏构筑成一个整体，才能充分发挥护栏的功能。

过渡性应用方法有：

1.增加波形梁的刚性，在柔性护栏的公路波形梁钢护栏向水泥砼护栏过渡时，将过渡段设计为双波形梁的结构形式。

2.增加护栏立柱的刚性，在柔性护栏的波形护栏向水泥砼护栏过渡时，也可以逐渐缩小护栏立柱的间距，加密护栏的立柱或加深立柱的埋深。



圆形端头

 
  产品名称：圆形端头
 
  材质：低碳钢Q235
 
  规格：R250*4/3
 
  表面处理：热镀锌; 银白色;喷塑; 蓝绿白黄等颜色
 

圆头式端头的处理方法:

 
  这种端头的制造比较容易，安装简单、方便，在我国高速公路修建初期使用的较多，通过护栏的起点与标准段护栏之间的渐变段连接起来，端头设计成圆头式，厚度一般为 3 mm～ 4 mm 之间，故称为圆头式端头或端头斜展。
 
  一般渐变段设计成抛物线形，立柱的位置逐渐的向外移，高度不变，间距在端头附近加密为 2 m，基础采用混凝土浇筑结构形式，外加索端锚具。这种端头形式的缺点是在车辆失控时，极易与端头的正面碰撞，发生护栏穿透车厢的事故，造成车辆人员与财产的损失。
 
  通过实践证明，圆头式端头不适用高速公路的上游端头处理，可作为下游端头或低等级道路的上游端头使用

 




点击查看庞景实业有限公司(贵港分公司)的【产品相册库】以及我们的【产品视频库】