技术领域:
本实用新型涉及用于保护转轴的装置技术领域,特别是涉及一种新型轴套。
背景技术:
众所周知,轴套是一种用于保护转轴的装置,广泛应用于工业领域;现有的轴套包括管状主体,在使用时,将轴套套装在转轴外部,而转轴在转动过程中,经常与轴套接触,从而需要摄入润滑油来减小轴套与转轴接触摩擦造成的损坏,而现有的轴套与转轴之间摄入润滑油时,通常将轴套取下,后将润滑油摄入至轴套内壁上后再装上,非常麻烦,并且频繁的取下轴套会导致轴套的使用寿命降低,在摄入润滑油后,如果转轴在静止状态下,由于气温较低(尤其是北方的冬天),润滑油会凝固,此状况下打开转轴转动时会导致转轴和轴套摩擦受损。
环形凸起b41的外周设有对称分布的u形下拉通孔43和均匀分布条形固定通孔44。
卡置环2的的外周设有与u形下拉通孔43位置相对应的下拉盲孔23。
弧形卡置条22的两端均设有与滑移柱61相适配的限位缺口24。
卡置环2和辅助环3的内壁设有与条形通槽11相适配的通槽缺口25,限位环4设有与条形通槽11相适配的扇形缺口45。
轴套本体1靠近卡置环2一端的内壁设有供环形凸起a21滑移的环形缺口a12,该端的外周设有供环形凸起套置的环形缺口b13。
卡置环2的和辅助换的直径小于限位环4的直径。
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[0011] 在上述的轴套的结构中,所述的条状凸体上设有弧形凸面。
[0012] 在上述的轴套的结构中,所述的轴体和加强套之间形成四个圆周均匀分布的扇形 盲孔。
[0013] 在上述的轴套的结构中,所述的轴体的外径大于从动轴体的外径且该轴体和从动 轴体连为一体式结构。
[0014] 在上述的轴套的结构中,所述的轴体上设有位于正方形配合孔的孔口处设有环形 导向锥面。该结构能便于组装和拆卸。
[0015] 在上述的轴套的结构中,所述的从动轴体上设有位于连接孔孔口处的倒角。该结 构能便于组装和拆卸。
[0016] 与现有的技术相比,本轴套的结构的优点在于:1:主动轴配合端采用正方形设 计,方便装配,增强了受力可靠性;2:主动轴