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一个行业真实的面貌，或许只有从业者才z为清楚。目前货架物流仓储机器人行业到底发展到什么程度？表面上的欣欣向荣是否真正代表了行业另外，客户在选择机器人方案的时候z应该关注哪些方面？从市场蓝海转变为红海，新晋的公司是否依然还有生存的空间？本文带你剖析一下仓储机器人行业的那些事儿。无人搬运车（automatedguidedvehicle，简称agv），指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径自动行驶，不需要驾驶员，具有保护以及各种移载功能的运输车。本文所指的智能仓储机器人则在传统agv的基础上进行改良和，性能更加，更加符合智能物流时代的需要。智能仓储机器人支持更多种更加先进的导航方式，比如二维码导航、激光导航、slam导航等，特别是slam导航可以实现完全无轨，路径自由行走，大大了仓储机器人的柔性。除此之外，智能仓储机器人还有强大的后台系统支持，并且支持多机器人配合作业，路径规划，自主导航，无需人工干预，完成自动拣选/搬运/分拣等仓库作业。
为使下滑流畅，如坡道较长，为使托盘货物下滑至z底端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道z低处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。不管是何种货架类型仓库，可靠性和可操作性尤为重要，而重力式货架一般在6米以内，单托货物重量一般在1000kg以内，如果高度过高，单托货物过重，其可靠性和可操作性就会大大降低。河北金虎柜业有限公司货架从中国古老的中药店里药柜、到现代各式商场店铺里所用的各种货架，到大型立体仓库里的钢筋或是更为先进的材质所制成的货架，人们都是耳熟能详。标准化程度美国更高：在美国和加拿大，几乎所有的货架孔型都是通配的（teardrop泪滴型），这样就极大的方便了客户的使用和配件的选购，这也就意味着几乎所有的配件都可以通用。而中国目前的货架企业众多，有很多企业的孔型不同，无法通配，即使是在货架生产基地南京，看起来大家的孔型几乎一样，但是细微的差别还是存在，通配性能仍需要改进。
