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不锈钢复合管：由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗
腐蚀耐磨和卓越美丽的外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性 。符合 节能及普及的原则。不锈钢复合管于2002年 标准GB/T18704-2002正式颁布，从材料质量选择，检验等方面都有了一整套严格规范的管理，由于外表美观、价格低廉等优点，现已广泛用于桥梁护栏，装饰装潢，车辆附件，输送辊轮，纺机配件等领域。
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护栏立柱生锈的处理方法
许多人对于不锈钢复合管生锈疑问仍是一贯半解，那么今日解密一下我们的不锈钢复合管。首要说明一下不锈钢复合管是一种运用十分广泛的管材，它具有的特性是不易弯折、抗冲击力强和不锈钢抗磨损强、抗腐蚀性强，他在我们的平常日子中可以看到许多领域中运用着不锈钢复合管，但是我们常常会置疑不锈钢复合管会不会生锈呢？话不多说，下面我们来见证一下.
不锈钢复合管是一种复合构成的新式环保型材料，是用分外技术将不锈钢材和碳钢通过无损压力同步复构成的新材料，即便在健旺的外力作用下保护层也不容易坠落。保护层不坠落内置碳钢或钢质材料无法与外界空气和水分接触当然就不会生锈了。毕竟有一种状况会呈现生锈的现象，因为复合管的内置层之间是连续的以保证其安靖程度，所以在加工切开时会构成复合管的管漏内置的铁质或钢质材料，这种状况下内置层会因长时间接触水分和空气受腐蚀而生锈。
所以不锈钢复合管并不是一定不会生锈，当其改动的条件呈现时，会有所改动。为了运用便利我们可以阻挡这种现象发作。例如为了防止不锈钢复合管生锈我们可以在加工切开后时间将暴漏有些掩盖，防止其与空气和水分长时间接触，从而使暴漏有些不受腐蚀致使生锈
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2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
