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以下是:方管,欧标方矩管放心选购的图文介绍
机械结构用不锈钢焊接方管,标准号为GB/T12770-1991。代表材质0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。主要用于机械、汽车、自行车、家具、宾馆和饭店装饰及其他机械部件与结构件。S235、S275、S355、等级JR/J0/J2/NL/ML/K2)(ASTMA36、A572Gr.50、A992)(JIS SS400、SM490A、SM490B、SM490YA、SN490B)
6、流体输送用不锈钢焊接方管,标准号为GB/T12771-1991。代表材质为0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。主要用于输送低压腐蚀性介质。
7、低压输送用螺旋方管(石油部标准)标准号为SY/T5037-2008。代表材质为Q235BQ345B等碳钢材质。主要用于低压输送水,石油,天然气,供暖等管道。S235、S275、S355、等级JR/J0/J2/NL/ML/K2)(ASTMA36、A572Gr.50、A992)(JIS SS400、SM490A、SM490B、SM490YA、SN490B)。
8、输送可燃性和非可燃性流体用方管,标准号为GB/T9711.1(GB/T9711.2)-1997。代表材质为L245-L415,等管线用钢。主要用于输送可燃性和非可燃性流体低压或高压用方管,要求比较高。S235、S275、S355、等级JR/J0/J2/NL/ML/K2)(ASTMA36、A572Gr.50、A992)(JIS SS400、SM490A、SM490B、SM490YA、SN490B)。
6、流体输送用不锈钢焊接方管,标准号为GB/T12771-1991。代表材质为0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。主要用于输送低压腐蚀性介质。
7、低压输送用螺旋方管(石油部标准)标准号为SY/T5037-2008。代表材质为Q235BQ345B等碳钢材质。主要用于低压输送水,石油,天然气,供暖等管道。S235、S275、S355、等级JR/J0/J2/NL/ML/K2)(ASTMA36、A572Gr.50、A992)(JIS SS400、SM490A、SM490B、SM490YA、SN490B)。
8、输送可燃性和非可燃性流体用方管,标准号为GB/T9711.1(GB/T9711.2)-1997。代表材质为L245-L415,等管线用钢。主要用于输送可燃性和非可燃性流体低压或高压用方管,要求比较高。S235、S275、S355、等级JR/J0/J2/NL/ML/K2)(ASTMA36、A572Gr.50、A992)(JIS SS400、SM490A、SM490B、SM490YA、SN490B)。
必达信通金属制品(大兴安岭市分公司)座落在聊城开发区兴隆钢材市场26号;公司占地面积50余亩,厂房建筑面积7000多平方米。分别有涂塑车间、挤出车间、复合车间、注塑车间和仓库。公司注重人才的管理和培养,以人为本,科学发展的宗旨。
本公司已完成GB/T19001-2000IDT ISO9001:2000质量管理体系认证。严格执行CJ/T120-2008.CJ/T136-2007产品标准,公司始终坚信没有好的产品质量没有企业的生存和发展,每道工序都有相应的检验员控制。公司主营产品(黑龙江大兴安岭) 本地 欧标无缝钢管。 以客户为重,让我们服务于每一位客户,能及时与客户沟通听取客户反馈的意见和建议。及时解决客户在产品使用过程中的问题,是我们每一位员工的责任。为保证供货的即使和客户的需要,公司实行24小时生产,每月月产量1600多吨。满足了客户的需要和工地工期紧及时安装的问题。 面对快速发展的管道防腐行业,潞沅公司将继往开来,发扬“与时俱进,追求超卓”的潞沅精神,凭借优良的产品质量、完善的服务体系,以市场化、多元化的经营理念开拓发展,创造出更加辉煌灿烂的明天。聊城市必达通金属制品有限公司,生产销售无缝钢管,方管,钢板,角钢,槽钢,H型钢,工字钢,圆钢,钢板桩,具有空心截面,其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管;按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管;按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等;按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管,其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种,焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器,它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架,可以减 轻重量,节省金属20~40%,而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工,而且可大大减少涂保护层的面积,节约投资和维护费用。