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 从三月开始,经过二月的行情透支,凄凄惨惨戚戚的20#无缝钢管市场氛围开始凸显,市价基本上开始稳步低行。从三月月初到三月月末,20#无缝钢管整体价格已经下行100-200元/吨,这已经让贸易商陷入恐慌,但是接下来的四月行情更是让人跌破眼镜。截止到本日,四月仅仅过半,但是跌幅已经超过三月整月,华北地区更甚,20#无缝钢管已经跌破300元/吨。但是商家20#无缝钢管降价后,并未激发出终端的放量采购,市场成交依旧不畅,导致钢市库存高企,再加上无缝钢管市场大跌,钢坯价格频频走低,商家进一步杀跌以求出货,这就陷入了恶性循环。

     钢价的下行,使20#无缝钢管市场悲观情绪蔓延,但是悲观情绪加剧之下,无缝钢管市场整体成交仍未明显改善,无缝钢管钢贸商降价出货为主。就目前而言,行业产量维持高位而贸易商库存开始下滑,去库存操作已经小有成果,但是程度依旧不足,下游近期需求分化明显,建筑业终端需求整体偏强,无缝钢管库存还有充足的下降空间。跌至今日,个人认为价格风险已经释放大半,对于当前价格水平不宜过于悲观.




如今,公司拥有一批技术精湛的 低中压锅炉管资深技术人才和洞悉市场走向、服务热情周到的营销人才。同时将企业价值观与经营理念潜移默化的传递给每位员工,从而塑造出一支具有高度凝聚力和忠诚度的员工队伍,正是每一个员工所发挥出来的工作热情和创造力,为企业的发展提供了源源不断的动力,打下了更坚实的基础。

航创钢铁(大兴安岭市分公司)全体员工将以优质的 低中压锅炉管产品和满意的服务迎接国内外广大客户的光临。



市场稳中稍弱,预计大口径无缝钢管下周弱势运行。主要原因有1、下游终端及市场成交仍较差,商家心态悲观,厚壁无缝钢管市场让利出货意愿较强。2、钢厂下调出厂价,周五 济源对建材出厂价下调50元/吨,市场到货成本支撑不稳。3、环保检查结束,大口径无缝钢管钢厂陆续复产,后期供应恢复正常,市场资源不齐现象缓解。4、临近月末,市场 资金压力显现,大口径无缝钢管商家套现意愿明显,让利出货操作为主。综合来看,虽短期内钢坯、期螺走强,但市场下跌大趋势不变,料下周郑州市场价格整体仍弱势运行。市场库存持续增多,而下游需求维持低迷态势,天津钢管商家销售压力较为突出。另外,主导市场上海、乐从等震荡回落,更是加重市场悲观预期,商家 积极阴跌走货,以期快速回笼资金。对于下周,鉴于前期接连下跌,目前大口径无缝钢管价格已经调整至相对低位,商家杀价心理减弱,预计下周主流跌势放缓。数据显示制造业环境进一步恶化,同时经济下行压力尚未缓解,稳增长政策 亟需加码。细分行业来看:前4月全国造船完工量同比增长20.4%,但新承接订单同比下降78.1%,手持订单同比下降6.8%,波罗的海干散货指数低位 徘徊,航运业寒意难去,将抑制后期船板等中长期需求;4月国内汽车经销商综合库存系数为1.67,天津钢管库存压力仍不容小觑,目前国内汽车行业降价潮正逐步蔓 延,行业已现疲态,虽财政部表示新能源车船免征车船税,对新能源公交车给与运营补助,。



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