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（1）搪磨缸套。发电机出租选配活塞与缸套的配合间隙符合规定的要求。在使活塞与缸套具有适当的配合间隙，应分别按各个气缸的运行部位进行测量定配。检查配合间隙的方法，除用量缸表外，多采用经验方法来判断确定。当磨缸完毕后，将各自相配的活塞倒置在气缸内，在活塞裙部夹置一规定厚度的薄规片，同时塞入气缸受到侧力 一面的汽缸壁与活塞裙部之间，活塞销孔的方向与曲轴平行一线。用弹簧秤按规定拉力轻轻拉出为宜，或用手推，拉活塞厚规片不动。此时，活塞能随手移动而无过大阻力，则配合间隙为合适。（2）正确选配活塞环，在保修换环作业中，活塞环每个气缸孔、活塞环和每个环槽进行个别选配，并按生产厂规定检查活塞环弹性，漏光度和校准各项间隙，特别端隙的检查和修整是活塞环选配工作的重点，稍有不慎，就有可能造成拉缸，对活塞环端隙的校准建议参照如下方法：将活塞环平整地放在待配的汽缸内，用活塞头部将活塞环推至气缸内，用活塞头部将活塞环推至汽缸孔内，用活塞头部将活塞环推至的磨损处（或新缸套的任何一处），使活塞一半平行于气缸体平面，然后用厚薄规片测量其开口处两端之间的间隙，如间隙超过规定过大，则不能使用。如端隙过小，取出后可用细锉刀锉环口端，加以修整。锉过时应注意环口端面的平整，锉后腰倒角，因为锋利的环口会造成拉缸。
3。康明斯柴油发动机，发电机出租空气压力传感器该传感器安装在康明斯柴油发动机ECM800。它的功能是使传感器的信号来确定当前的大气压力。传感器任何问题，可以咨询康明斯服务工程师。4。康明斯柴油发动机转速传感器（曲轴转速传感器）该传感器安装在康明斯柴油发动机，前齿轮壳，其功能是测试脉冲葛和计算发动机转速和控制石油供应康明斯柴油发动机。康明斯柴油发动机传感器出现故障，将导致动力不足，怠速不稳，排放白烟，在启动或关闭困难。1.一开机就带负载使用 机组刚开机，机油黏度大，开机带负载，易造成机器因机油润滑不足，造成拉缸现象。2.柴油机在机油不足时运转 机油不足会导致各摩擦件润滑不足，导致内部异常磨损。3.带负载时急停机或卸载后立刻停机 柴油机歇火后，冷却水的循环即停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，容易造成汽缸内部件过热，产生裂纹，或使活塞卡死在缸套内。4.启动后立即猛轰油门 冷启动时，机油润滑不足，猛轰油门，造成部件干摩擦而剧烈磨损。5.冷却水不足，机油温度过高下还运转 冷却水不足，将直接导致冷却效果降低，造成柴油机过热，拉缸，异常磨损等现象。6.冷却水和机油温度过低下运转 油温过低，会使机油黏度降低，润滑效果变差，会增加机械磨损，缩短柴油机使用寿命。
二 柴油发电机出租油底壳垫片漏油的解决方法从油底壳垫片处漏机油时，应更换垫片。更换油底壳垫片的方法如下。(1)用套筒扳手或梅花扳手按对角全部拆下油底壳固定螺钉。(2)拆下后要擦净油底壳和曲轴箱与垫片接触的部分，然后涂上密封胶，把垫片安整齐后进行装配。(3)在装配过程中要按对角拧上螺钉，不要一个螺钉审批权紧后再拧紧第二个。待所有螺钉拧上后，再逐步将所有螺钉按技术要求拧紧。三 柴油发电机组输油泵和柴油滤清器各接口部位漏柴油的解决方法接口部位漏柴油的故障一般都是由于垫片损坏或回油螺钉松动所造成的，解决方法如下：(1)若是由于回油螺钉松动所致，只要维修人员用梅花扳手按规定扭矩将其拧紧即可。(2)若是由于垫片损坏而导致漏油时，一般应更换新垫片。1、混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率，卖给客户。实际上KVA是视在功率，KW是有效功率，他们之间的关系为KVA=0.8KW。进口机组一般用KVA表示功率单位，而国内用电设备一般都用KW表示，所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。2、不讲长行（额定）功率和后备功率的关系，仅说一个“功率”，把后备功率当作长行功率卖给客户。实际上，后备功率=1.1x长行功率。而且，后备功率只能在12小时连续运行中使用1小时。
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（10）发电机出租检查紧急停机按钮操作情况；（11）调试的设备和系统进行检查和清理，不良情况，整改质量缺陷。检查机械设备安装的各道工序，是否全部完毕、合格；（12）检查设备各部分装配零件应完整无缺，螺栓、销钉和机身附件等应拧紧固定，各种仪表和装置完整并经过检验合格；（13）备齐设备试运转及调试应需的各种记录表格；（14）备齐设备试运转及调试中应需使用器具等。调试器具一览表序号 设备名称 单位 数量1 温度表 台 12 接地电阻仪 台 13 转速表 台 14 兆欧表 台 15 万用表 台 16 电流表 台 17 电压表 台 18 漏电开关检测仪 台 1七、设备试运转的程序与步骤：根据发电机组设备实际情况，设备试运转先单台设备运行合格后再进行联动试运行。设备试运行应遵守“先无负荷、后带负荷”、“先手动、后自动”、“先点动、后连续”、“上道不正常、下道不试车”原则；先空载，后负荷；先单机，后联动。单机试运转合格后，方能进行联动试车。
