更新时间:2025-06-07 11:47:58 ip归属地:长春,天气:晴,温度:12-26 浏览次数:10 公司名称: 咨询公司(长春市分公司)
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范围 | 服务网络覆盖吉林省 长春市、吉林市、四平市、辽源市、通化市、延边市 南关区、宽城区、二道区、绿园区、双阳区、农安县、九台区、榆树市、德惠市等区域。 |
咨询公司(长春市分公司)生产设备精良,工艺先进,检测手段齐全,技术力量雄厚; ISO27001信息技术认证产品共有三大系列、三十多个品种,并承接各种非标产品的设计和制作,规格齐全,质量保证, ISO27001信息技术认证产品销往全国各地,受到广大用户的一致好评。
二十四、机场目视助航工程专业承包资质标准
36.1 一级资质标准
36.1.1 企业资产
净资产 1000 万元以上。
36.1.2 企业主要人员
(1)民航机场工程、机电工程专业一级注册建造师合计不少于 8 人,其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于 4 人。
(2)技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有机场目视助航工程相关专业高级职称;工程序列中级以上职称人员不少于 20 人,其中电力、电气、自动控制、计算机等专业齐全。
(3)持有岗位的施工现场管理人员不少于 20人,且施工员、质量员、员、材料员、资料员等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的电工、焊工、测量工等中级工以上技术工人不少于 30 人。
36.1.3 企业工程业绩
近 5 年独立承担过累计合同额不少于 3000 万元的机场目视助航工程施工,其中单项合同额 1200 万元以上的工程 2 项或单项合同额 700 万元以上的工程 3 项,工程质量合格。
36.2 二级资质标准
36.2.1 企业资产
净资产 400 万元以上。
36.2.2 企业主要人员
(1)民航机场工程、机电工程专业一级注册建造师合计不少于 3 人,其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于 2 人。
(2)技术负责人具有 8 年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有机场目视助航工程相关专业高级职称或民航机场工程专业一级注册建造师执业资格;工程序列中级以上职称人员不少于 10 人,其中电力、电气、自动控制、计算机等专业齐全。
(3)持有岗位的施工现场管理人员不少于 10人,且施工员、质量员、员、材料员、资料员等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的电工、焊工、测量工等中级工以上技术工人不少于 15 人。
(5)技术负责人(或注册建造师)累计主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于 2 项。
36.3 承包工程范围
36.3.1 一级资质
可承担各类机场目视助航工程的施工。
36.3.2 二级资质
可承担飞行区指标为 4E 以上,单项合同额 500 万元以下的目视助航工程;或飞行区指标为 4D 以下的目视助航工程的施工。
注:
1.机场目视助航工程包括:进近灯光系统,目视坡度指示系统,跑道、滑行道、站坪灯光系统,机场灯标等助航灯光系统,标记牌、道面标志、标志物、泊位引导系统等,助航灯光监控系统,助航灯光变电站、飞行区供电工程以及目视助航辅助设施等。
2.机场目视助航工程相关专业职称包括机场工程、电力、电气、自动控制、计算机等专业职称。
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二十五、港口与海岸工程专业承包资质标准
37.1 一级资质标准
37.1.1 企业资产
净资产 8000 万元以上。
37.1.2 企业主要人员
(1)港口与航道工程专业一级注册建造师不少于12 人。
(2)技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有港口与航道工程专业高级职称;工程序列中级以上职称人员不少于 35 人,其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。
(3)持有岗位的施工现场管理人员不少于 20人,且质量员、员等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人(含施工船员)不少于 50 人。
37.1.3 企业工程业绩
近 5 年承担过下列 5 类中的 3 类工程的施工,工程质量合格。
(1)沿海 5 万吨级或内河 2000 吨级以上码头;
(2)5 万吨级以上船坞工程;
(3)水深大于 5 米防波堤工程 600 米以上;
(4)沿海 20 万平方米或内河 10 万平方米以上港区堆场工程;
(5)1000 米以上围堤护岸工程。
37.1.4 技术装备
具有下列 4 项中的 2 项施工机械设备:
(1)架高 60 米以上打桩船;
(2)200 吨以上起重船;
(3)排宽 40 米以上铺排船;
(4)总装机功率 2000 千瓦以上挖泥船或 100 立方米/小时以上砼搅拌船。
37.2 二级资质标准
37.2.1 企业资产
净资产 4000 万元以上。
37.2.2 企业主要人员
(1)港口与航道工程专业一级注册建造师不少于 7人。
(2)技术负责人具有 8 年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有港口与航道工程专业高级职称或港口与航道工程专业一级注册建造师执业资格;工程序列中级以上职称人员不少于 25 人,其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。
(3)持有岗位的施工现场管理人员不少于 15人,且质量员、员等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人(含施工船员)不少于 30 人。
37.2.3 企业工程业绩
近 5 年承担过下列 4 类中的 3 类工程的施工,工程质量合格。
(1)沿海 1 万吨级或内河 1000 吨级以上码头;
(2)1 万吨级以上船坞工程;
(3)水深大于 3 米防波堤工程 300 米以上;
(4)500 米以上围堤护岸工程。
37.2.4 技术装备
具有下列 3 项中的 2 项施工机械设备:
(1)架高 30 米以上打桩船;
(2)80 吨以上起重船;
(3)4 立方米以上斗容挖泥船。
37.3 三级资质标准
37.3.1 企业资产
净资产 800 万元以上。
37.3.2 企业主要人员
(1)港口与航道工程专业一级注册建造师不少于 4人。
(2)技术负责人具有 5 年以上从事施工技术管理工作经历,且具有港口与航道工程专业中级以上职称或港口与航道工程专业一级注册建造师执业资格;工程序列中级以上职称人员不少于 8 人。
(3)持有岗位的施工现场管理人员不少于 10人,且质量员、员等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人(含施工船员)不少于 20 人。
(5)技术负责人(或注册建造师)主持完成本类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于 2 项。
37.3.3 技术装备
具有下列 3 项中的 2 项施工机械设备:
(1)打桩船;
(2)起重船;
(3)2 立方米以上斗容挖泥船。
37.4 承包工程范围
37.4.1 一级资质
可承担各类港口与海岸工程的施工,包括码头、防波堤、护岸、围堰、堆场道路及陆域构筑物、筒仓、船坞、船台、滑道、水下地基及基础、土石方、海上灯塔、航标与警戒标志、栈桥、人工岛及平台、海上风电、海岸与近海等工程。
37.4.2 二级资质
可承担下列港口与海岸工程的施工,包括沿海 5 万吨级及内河 5000 吨级以下码头、水深小于 7 米的防波堤、5 万吨级以下船坞船台及滑道工程、1200 米以下围堤护岸工程,以及相应的堆场道路及陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、海上灯塔、航标与警戒标志、栈桥、人工岛及平台、海岸与近海等工程。
37.4.3 三级资质
可承担下列港口与海岸工程的施工,包括沿海 1 万吨级及内河 3000 吨级以下码头、水深小于 4 米的防波堤、1 万吨级以下船坞船台及滑道工程、800 米以下围堤护岸工程,以及相应的堆场道路及陆域构筑物、水下地基及基础、土石方、航标与警戒标志、栈桥、海岸与近海等工程。gzmjqyglzyxgs 广州明建企业管理咨询有限公司官方网站:jzzzisorz.com
24.2 二级资质标准
24.2.1 企业资产
净资产 1000 万元以上。
24.2.2 企业主要人员
(1)机电工程专业注册建造师不少于 8 人,其中一级注册建造师不少于 2 人。
(2)技术负责人具有 8 年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有机电工程相关专业中级以上职称或机电工程专业一级注册建造师执业资格;机电工程相关专业中级以上职称人员不少于 10 人,且专业齐全。
(3)持有岗位的施工现场管理人员不少于 15人,且施工员、质量员、员、机械员、材料员、资料员等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的机械设备安装工、电工、管道工、通风工、焊工等中级工以上技术工人不少于 30人。
24.2.3 企业工程业绩
近 5 年承担过单项合同额 800 万元以上的建筑机电安装工程 2 项,工程质量合格。
24.3 三级资质标准
24.3.1 企业资产
净资产 400 万元以上。
24.3.2 企业主要人员
(1)机电工程专业注册建造师不少于 3 人。
(2)技术负责人具有 5 年以上从事施工技术管理工作经历,具有机电工程相关专业中级以上职称或机电工程专业注册建造师执业资格;机电工程相关专业中级以上职称人员不少于 6 人,且专业齐全。
(3)持有岗位的施工现场管理人员不少于 8人,且施工员、质量员、员、机械员、材料员、资料等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的机械设备安装工、电工、管道工、通风工、焊工等中级工以上技术工人不少于 15人。
(5)技术负责人(或注册建造师)主持完成过本类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于 2 项。
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首先,要明确的是,根据我国的有关规定,资质买卖是违法的,如果企业提供资质并以其他方式允许他人以企业名义承包项目,则责令其纠正,没收违法所得,并处以罚款。情节严重的,可能会降低资质等级甚至吊销资质。那么什么是资质买卖呢?事实上,资质出售是公司股权转让的捆绑,买卖资质时,有资质的公司转让给承办人,目标公司的法人变更为承办人,对资质进行相应的变更,这样就顺理成章的把资质过户到自己名下。
建筑资质是如此有用,为什么还有买卖的事情发生?原因是有些公司不符合申请资质的条件导致资质不能申请,还有的因为资质比较麻烦而打算收购资质,此外,随着建筑行业竞争压力的增加,也有一些公司因管理不善而希望转让公司的资质,所以出现了资质买卖的问题。
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