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而碳化物的形状、附近大小对钢的性能也有很大的影响, 尤其大块状尖角碳化物对钢基体的割裂作用比较大,往往成为疲劳断裂的策源地,为此必须对原材料轧制钢材进行改锻,充分击碎共晶碳化物,使之呈细小、附近均匀分布, 纤维组织围绕型腔或无定向分布, 从而改善钢材的横向力学性能。锻造时对钢坯从不同方向进行多次镦粗和拉拔,并采用“二轻一重”法锻造,即坯料始锻时要轻击,防止断裂,在980～1 020 ℃中间温度可重击, 以保证击碎碳化物, 42CrMo钢材未改锻,采用固溶双细化处理 ,即500 ℃及800 ℃左右二级预热,1 100～1 150 ℃固溶处理,淬入热油或等温淬火,750 ℃高温回火,机加工后960 ℃加热油冷后进行终热处理, 也可使碳化物细化、附近棱角圆整化,晶粒细化。圆钢
60si2mn圆钢
60Si2Mn属于弹簧钢，适宜制作汽车钢板弹簧以及工业产品弹簧片弹簧条等等
60Si2Mn执行标准：
60Si2Mn弹簧钢
美国标准：A29M：2005
国际标准：ISO 683-14：2004
欧洲标准：EN 10089：2002
60Si2Mn热处理方法有等温回火和分级淬火、亚温淬火及高温回火、 形变热处理的工艺方法。使用该方法能有效地提高60Si2Mn弹簧钢的强韧性和使用寿命。
60Si2Mn弹簧钢热处理有等温回火和分级淬火、亚温淬火及高温回火、形变热处理的工艺方法。使用该方法能有效地提高60Si2Mn弹簧钢的强韧性和使用寿命。
中碳调质钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、当地塑性和耐磨性。正火可促进组织细化，接近平衡状态，可改进毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火，该钢具有佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢，适合于高频淬火，火焰淬火等表面硬化处理等。这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、当地后半轴以及机床上的齿轮、当地轴、当地蜗杆、当地花键轴、当地 套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、当地冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、当地主轴、当地油泵转子、当地滑块、当地套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、当地低冲击及具有耐磨性、当地截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、当地主轴、当地轴、当地套环等；经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、当地套筒、当地轴、当地主轴、当地曲轴、当地心轴、当地销子、当地连杆、当地 螺钉、当地螺帽、当地进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。圆钢
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