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新船需求出现大幅收缩。国内方面，中国船舶行业需求不足和产能过剩的矛盾仍然存在，船舶企业难，接单难的问题突出，船舶行业平稳发展面临较大挑战。综合考虑，预计2020年全国造船完工量约3200万载重吨，同比下降11.1%，造船行业钢材需求量约1000万吨，同比下降11.5%。
全国造船完工3163万载重吨，同比增长4.6%，承接新船订单2119万载重吨，同比下降25.6%，10月底，手持船舶订单7887万载重吨，同比下降7.7%。预计2019年造船完工量3600万载重吨左右，同比增长4.1%，钢材消费量约为1130万吨，同比增长3.7%。受贸易壁垒和地缘紧张局势加剧的影响，全球经济陷入同步放缓境地。1-10月造船企业三大指标一增两降2019年全球新船需求大幅下降在造船行业：受国际贸易摩擦和地缘影响尤其是全球贸易大幅放缓。面对复杂多变的国际经济形势。




2019年中国钢材消费量8.83亿吨，2020年中国钢材需求量约8.74亿吨，同比小幅下降。12月12日，冶金工业规划研究院发布2020年国内钢材需求预测。该预测认为，2020年中国钢材需求量约8.74亿吨，同比小幅下降。冶金工业规划研究院院长李新创在上述预测发布会上表示，该预测是基于对下业，包括建筑行业，机械行业，能源行业。综上所述造船行业。根据各用钢下业运行分析家电行业。采用下业消费法预计并考虑部分未统计在内的领域铁道行业，集装箱行业未来需求的分析，采用下业消费法得出的结果。
上述机构在当天发布的预测报告中表示，2019年，受益于国内经济稳定增长，中国建筑，机械，能源，家电等主要下业钢材消费量保持良好增长态势，促进中国钢材消费量整体较快增长。2020年，中国经济将总体保持平稳发展态势，但增速可能进一步回落，建筑，汽车，造船等行业钢材需求将下降，机械行业钢材需求基本不变，能源，家电等行业钢材需求仍将保持增长。



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