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产品优势图
板式橡胶支座是指结构为到达隔震要求而设置的支承装置，是在上部结构与地基之间增加隔震层，安装橡胶隔震支座，起到与地面的软衔接，经过这样的技能，可以把地震80%左右的能量抵消掉。例如叠层橡胶支座(或称隔震橡胶支座、夹层橡胶垫等)。板式橡胶支座是一种水平刚度较小而竖向刚度较大的结构构件，可承受大的水平变形，可作为承重体系的一部分。这样的抗震技能来源于火箭发动机的研制。 板式橡胶支座就是在天然橡胶中参加配合剂，从而使橡胶达到阻尼功能效果，运用这种具有阻尼功能的橡胶与多层钢板硫化压制而成。 隔震结构系统能有用维护上部结构，因此在各种生命线工程、宿舍楼、商场、精密仪器室等重要修建中得到了广泛的使用。在中等强度地震下，其水平刚度较小，上部结构水平滑动，使刚性的抗震结构系统变为柔性隔震结构系统，其固有自振周期大大延伸，远离上部结构的自振周期和地上的场所特征周期，从而把地上颤动有用地离隔，明显地下降上部结构的地震反响。
公路桥梁板式橡胶支座的工作原理 1、普通板式橡胶支座由多层橡胶片与加劲钢板钢板，且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的橡胶支座。板式支座具有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。2、四氟乙烯板式橡胶支座是在普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.08）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。 根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下: 球冠圆桥梁板式橡胶支座(TCYB系列)，普通桥梁板式橡胶支座--- 矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列)，圆形普通桥梁板式橡胶支座(GYZ系列)，板式橡胶支座，圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列)，聚四氟乙烯板式橡胶支座---矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列)，球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)。
产品案例
公司实力
板式橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应上部结构的自由变形（水平位移及转角）。根据这些要求，板式橡胶支座应设计成在垂直方向具有足够的刚度，从而保证在竖直载荷下，支座有柔性较小的变形；水平方向则应有一定的柔性，以适应梁体由于制动力，温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移；同时适应梁体的转动。 桥梁橡胶支座常用规格： 桥梁橡胶支座常用规格有圆形直径150mm,200mm,250mm,300mm;厚度21mm,28mm,35mm,42mm等规格，客户可根据需求定制其它尺寸型号。板式橡胶支座构造简单，安装方便；价格低廉养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
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