Q235A和Q235B的区别：钢材皆属于碳素钢。在 标准GB700—2006中，对Q235A和Q235B的材质区分主要在钢材的含碳量方面，材质是Q235A的钢材含碳量不大于0.22﹪，材质是Q235B的钢材含碳量不大于0.20﹪；Q235A的材质不做冲击实验，Q235B的材质而是做常温冲击实验，V型缺口。相对来说，材质是Q235B的钢材的机械性能要远远优于材质是Q235A的钢材。一般情况下，钢厂在成品型材出厂之前都在标识牌上做了标识。用户可以在标识牌上判别其材质是Q235A，还是Q235B，或其他材质。设计压力P≤1.6MPa；使用温度为0～350℃；钢板厚度>=20mm Q235B元素含量 碳 C ：≤0.20% 硅 Si：≤0.35% 锰 Mn：≤1.4% 硫 S ：≤0.045% 磷 P ：≤0.045% 铬 Cr：允许残余含量≤0.30% 镍 Ni：允许残余含量≤0.30% 铜 Cu：允许残余含量≤0.30 % 注：脱氧方法:F、b、Z 超宽特厚钢板Q235BQ355B45号现货切割下料

Q345B钢板产品简介：Q345A(GB/T 1591-1994) ω/% 性能及应用：类同于Q235的命名方法。Q345a，Q345b，Q345c，Q345d，Q345e。这是等级的区分，所代表的，主要是冲击的温度有所不同而已。Q345a级，是不做冲击；Q345b级，是20度常温冲击；Q345c级，是0度冲击；Q345d级，是－20度冲击；Q345e级，是－40度冲击。在不同的冲击温度，冲击的数值也有所不同。 在板材里，属低合金系列。在低合金的材质里，此种材质为普通的。Q345过去的一种叫法为：16mn。 超宽特厚钢板Q235BQ355B45号现货切割下料

应用45#碳结板零件是机器中经常遇到的典型零件之一。，45#碳结板它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由 [1] 同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。轴的长径比小于5的称为短轴，大于20的称为细长轴，大多数轴介于两者之间。轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，它们的精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：(一)尺寸精度 起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高（IT5～IT7）。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低（IT6～IT9）。(二)几何形状精度 轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。(三)相互位置精度 轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件（齿轮等）的传动精度，并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01～0.03mm，高精度轴（如主轴）通常为0.001～0.005mm。(四)表面粗糙度 一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5～0.63μm，与轴承 [1] 相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63～0.16μm 超宽特厚钢板Q235BQ355B45号现货切割下料