以下是:内蒙古通辽市板式橡胶支座,球型支座厂家工艺先进的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 66.5/个 |
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发货期限 | 7天 |
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供货总量 | 1001个 |
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运费说明 | 包邮 |
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小起订 | 10个 |
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质量等级 | 优 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 天然橡胶 |
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产品品牌 | 瑞诚 |
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产品规格 | 齐全 |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 衡水 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | 全 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 3.6公斤 |
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产品颜色 | 黑色 |
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质保时间 | 10年 |
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外形尺寸 | 200*42 |
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适用领域 | 桥梁钢构\公路铁路\高层建筑 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | 国检中心 |
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产品功率 | 88kw/h |
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工作温度 | -25℃~+60℃ |
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产品名称 | 板式橡胶支座 |
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产品材质 | 氯丁橡胶(CR)、天然橡胶(NR) |
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按胶种分类 | 常温型、耐寒型 |
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支座代号意义 | GJZ表示公路桥梁矩形支座、GYZ表示公路桥梁圆形支座 |
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用途 | 地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力 |
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功能 | 隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏 |
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风格 | 构造简单、易于更换 |
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类型 | 普通型、聚四氟乙烯板型 |
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规格 | 可定制 |
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形状 | 矩形、圆形 |
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支座的长边尺寸 | 350mm |
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支座的短边尺寸 | 350mm |
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支座的厚度 | 50 |
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范围 | 板式橡胶支座,球型支座供应范围覆盖内蒙古、呼和浩特市、包头市、乌海市、赤峰市、通辽市、鄂尔多斯市、呼伦贝尔市、乌兰察布市、兴安市、锡林郭勒市、阿拉善市等区域。 |
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刘经理。 内蒙古自治区,通辽市 1999年1月13日,哲里木盟撤销,设立地级通辽市。通辽市是蒙古民族的发祥地之一,科尔沁草原曾产生和流传着的科尔沁三大叙事民歌(韩秀英、达那巴拉、嘎达梅林)和上千首短调民歌。通辽境内有京通、通让、大郑、通霍、集通5条铁路交汇,已开通“通满欧”国际货运班列,3条高速、6条国道和7条省道贯穿,是实施“一带一路”和内蒙古自治区推进向北开放的重要战略节点,地处环渤海经济圈、东北经济区和东北亚经济圈,是东北与华北的交汇中心;通辽民航机场可起降波音737等大中型客机,通辽火车站是全国36个铁路枢纽编组大站之一。境内有科左中旗哈民考古遗址公园、奈曼旗宝古图沙漠旅游区等旅游景点。2018年12月,确定为第二批中国特色农产品优势区。2020年10月,被评为全国双拥模范城(县)。
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板式橡胶支座更换安装及更换规范流程方法:橡胶支座更换是桥梁建设与改造的重要步骤,产品质量本身会影响使用寿命,同样施工质量也很大程度上影响支座使用寿命!⑴、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置,以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向,必须通过转角验算。⑵、圆形支座各向同性,安装时无需考虑方向性,只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。为防止离心力下使梁体横向移动,可设置横向挡块。⑶、斜角支座在斜交桥上安装更换时,短边应平墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。⑷、使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分;使用等高度过支座时,上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成,各承担一半,也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。⑸、板式橡胶支座安装以春秋季节(年平均温度时)进行较佳。如在高或低气温安装更换。为避免支座发生过大的剪切变形,过去提出两种方法,一是到年平均气温顶起主梁,将支座调整到中心位置。二是在安装更换时根据当时气温计算使支座产生预变位。前者在铁路桥梁上使用尚可,在公路桥梁上很难进行;后者现场施工技术难度高,难于掌握。


板式橡胶支座可以设计成为一端为固定,另一端为活动的支座。也可以设计成为不分固定端与活动端的支座。固定支座一般厚度较薄,以满足支点竖向荷载及梁端自由转动的要求即可。水平位移主要由活动支座的橡胶剪切为形来完成,其橡胶层的厚度则取决于水平位移量的大小。两端如不分固定活动的支座,则二者的厚度相同。水平变形由两个支座同时完成,各承担其一半。 板式橡胶支座布置原则1.支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足桥梁因制动力、混凝土收缩徐变和温度等共同作用及地震力引起的位移需求。2.固定型支座常规状态下位移量不得超过支座设计正常使用剪应变,地震状态下位移量不得超过支座设计地震使用剪应变。3.连续梁单联长度不宜超过200m。跨数不宜超过6跨;若需要超过6跨时,支座布置应检算靠近滑动型支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求,再根据情况增设滑动型支座或进行定制设计。4.矩形固定型支座宜采用支座短边与顺桥向平行布置,当桥梁横向尺寸受限时,可采用支座长边沿纵桥向布置。5.滑动型支座设置时应注意其滑动方向与桥梁的主位移方向一致。



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LNR板式橡胶支座的水平变位能力是有的限值的,随着变形的增大,支座水平受压面积不断减小,其所能提供的承载力也不断减小,为提供承载能力,支座发生变位的大小支座的平面尺寸、橡胶的剪切强度相适应。LNR橡胶支座作为滞回型耗能装置,只有在发生较大变形时,其耗能减震作用才能有效地发挥桥梁LNR水平分散力橡胶支座是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件,LNR水平力分散型橡胶支座能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁的下部结构,从而使结构的受力情况与理论计算图式相符合。桥梁LNR水平分散力橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关,支座的布置合理与否将直接影响到支座的受力状况,进而影响到桥梁的受力状况,桥梁LNR水平力分散型支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。 作用。



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