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天祥钢管有限公司(大庆分公司)是一家专业生产 热镀锌方管的现代化企业。公司位于大东钢管城6号,位置优越,交通便利。公司技术力量雄厚,产品规格齐全。目前,公司生产 热镀锌方管

我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务。




无缝钢管生产需要的要求有哪些

①热轧无缝钢管主要生产工序(△主要检验工序):

管坯准备及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定(减)径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△(无损、理化、台检) →入库

②冷轧(拔)无缝钢管主要生产工序:

坯料准备→酸洗润滑→冷轧(拔)→热处理→矫直→精整→检验

一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种,冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂,管坯首先要进行三辊连轧,挤压后要进行定径测试,如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割,切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程,退火要用酸性液体进行酸洗,酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生,如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管,冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小,但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮,表面没有太多的粗糙,口径也没有太多的毛刺。

热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选,在质检后要进行表面涂油,然后紧接着是多次的冷拔实验,热轧处理后要进行穿孔的实验,如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验, 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。

圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。

热轧无缝管外径一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷轧无缝钢管外径可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm,冷轧比热轧尺寸精度高。

一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件,如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热处理状态交货。

热轧,顾名思义,轧件的温度高,因此变形抗力小,可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例,一般连铸坯厚度在230mm左右,而经过粗轧和精轧,终厚度为1~20mm。同时,由于钢板的宽厚比小,尺寸精度要求相对低,不容易出现板形问题,以控制凸度为主。对于组织有要求的,一般通过控轧控冷来实现,即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。




无缝管的用途在无缝管的标准中有说明,明白无缝管标准也就明白无缝管的用途。

无缝管标准分类及用途概述:

1、结构用无缝管(GB/T8162-2008)是用于一般结构和机械结构的无缝管。

2、流体输送用无缝管(GB/T8163-2008)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝管。

3、低中压锅炉用无缝管(GB3087-2008)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝管。

4、高压锅炉用无缝管(GB5310-2008)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝管。

5、化肥设备用高压无缝管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝管。

6、石油裂化用无缝管(GB9948-2006)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝管。

7、地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。

8、金刚石岩芯钻探用无缝管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝管。

9、石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。

10、船舶用碳钢无缝管(GB5312-85)

  • 中国船级社材料与焊接规范——中国船级社(CCS)

  • 挪威船级社(DNV)规范——挪威船级社(DNV)

  • 英国劳氏船级社(LR)规范——英国劳氏船级社(LR)

  • 德国劳埃德船级社(GL)规范——德国劳埃德船级社(GL)

  • 美国船级社(ABS)规范——美国船级社(ABS)

  • 法国船级社(BV)规范——法国船级社(BV)

  • 意大利船级社(RINA)规范——意大利船级社(RINA)

  • 日本船级社(NK)规范——日本船级社(NK)

  • 是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。 

11、汽车半轴套管用无缝管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管。 12、柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管。 13、液压和气动缸筒用精密内径无缝管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝管。 14、冷拔或冷轧精密无缝管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。 15、结构用不锈钢无缝管(GB/T14975-2002)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。 16、流体输送用不锈钢无缝管(GB/T14976-2002)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。 17、异型无缝管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝管(代号为D)、不等壁厚异型无缝管(代号为BD)、变直径异型无缝管(代号为BJ)。异型无缝管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。 18、低温管道用无缝钢管(GB/T18984-2003)是用于-45℃~-195℃级低温压力容器管道以及低温热交换器管道用无缝钢管。 一般用无缝管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件,如汽车、拖拉机的受力零件。 在上海浦营商贸经营无缝管的多年中,一般用无缝管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热以热处理状态交货。低中压锅炉用无缝管:用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等。 用优质碳素结构钢热轧或冷轧(拨)无缝管。主要用10、20号钢制造,除保证化学成分和机械性能外要做水压试验,卷边、扩口、压扁等试验。热轧以热轧状态交货、冷轧(拨)以热处理状态交货。



中国无缝管网据新闻报道:产能方面,为积极完成中央去产能任务,5月内多省市发布去产 能责任书:山东省出台《关于深入推进供给侧结构性改革的实施意见》,3年内钢铁、煤炭产能将分别压减1000万吨、4500万吨,5年内近六成煤矿将退 出;河北立军令状:今年压减1726万吨炼铁、1422万吨炼钢产能;天津供给侧改革意见公布:压减粗钢产能900万吨;贵州省也表示,作为重点产业支撑能源装备制造基地鑫鹏源智能装备集团有限公司坚持技术创新,通过自主研发的“钛合金热轧无缝管生产工艺”,成材率、质量、工艺水平都有显著提高。自2013年技术项目研发起,几年来,生产的300余种钛合金无缝管,普遍受到了国内外市场的青睐和喜爱,产品已远销韩国、加拿大、伊朗、意大利、巴西、阿联酋、巴基斯坦、尼日利亚、印度等多个。
 
日前,“钛合金热轧无缝管生产工艺”技术项目通过科技成果评价。该技术工艺主要针对传统的无缝钢管热轧工艺改进,并移植到钛合金无缝管生产,与传统的“挤压成型、棒材钻镗孔和斜轧穿孔后冷轧冷拔”工艺相比,管材成材率显著提高,达97%。“传统工艺生产效率、成材率都很低,而更严重的问题是,只能生产直径有限的管材,已经满足不了市场的广泛需求,更无法提高在国际上的竞争能力和水平。”鑫鹏源公司负责人、项目总指挥张志玉说。该项目通过对钛合金管的特点,在生产工艺方法上进行了针对性的改进,在主电机功率加设保温隧道和快速移送装置等,都具有一定的创新性,可生产出直径达273mm、长度达12m的大型钛合金管。
 
中国无缝管网据新闻报道:采用传统的生产工艺生产出高端、大口径钛合金无缝管,在该领域具有重大突破。因此,中国有色金属加工工业协会宋禹田说:项目有重大突破,颠覆传统生产工艺,全流程温控、涂膜保护、穿孔与热轧方面特点突出,经济、社会效益显著。而北京科技大学教授曲选辉说,对装备工艺改进,实现了高品质钛合金无缝钢管的低成本生产。“产品已进入批量生产阶段,依据目前市场现状,设计能力为年产3万吨的钛合金无缝管生产线已经初具规模,按当前市场每吨售价计,年可实现显著的经济效益。”鑫鹏源公司总经理、项目总指挥张志玉说。下一步,要在管材产品质量、材质等上面下功夫,以此继续增强国际市场的核心竞争力。该产品经钢铁产品质量监督检验中心检测,符合标准。目前,该工艺技术及产品已在辽宁、黑龙江等地有关企业用户使用。内蒙古也提出,力争用3至5年的时间,化解煤炭行业过剩产能 约1.79亿吨;此外,煤炭大省山西明确,将有亿吨级的退出产能,等等等等……。如此诸多响亮口号需长期一一兑现,而其实现难度更是可想而知。
 
1、 据中物联钢铁物流专业委员会5月份统计数据显示:钢铁行业PMI指数为50.9%,较4月回落6.4个百分点;钢铁行业生产指数为53.7%,虽较4月份 回落6.7个百分点,但仍处扩张区间;钢铁行业新订单指数为52.7%,较4月大幅回落12.9个百分点,该指数在连续四个月回升至62个月的高点后,5 月大幅回落。由以上三组PMI调查指数可以看出,虽当前几项数据仍在枯荣线以上,但下跌趋势相当明显,尤其以钢铁业新订单指数为主,需求增速减缓,疲态尽 显。
 
2、国内投资增速放缓,终端需求释放不足。据统计:2016年1-4月份,全国固定资产投资(不含农户)132592亿元, 同比名义增长10.5%,增速较1-3月份回落0.2个百分点。1-4月份,基础设施投资(不含电力)24159亿元,同比增长19%,但较一季度相比, 同比增速仍回落0.6个百分点,其中水利、公共设施投资分别回落3.1个百分点和2.7个百分点。4月份全国规模以上工业增加值同比实际增长6%,增速较 3月份回落0.8个百分点。
 
中国无缝管网据新闻报道:环保影响、宏观手段调控,两面诸多政策均是在努力平衡供需关系,然而实质需求利好政策近期并未出现, 国内钢价虽有坚挺之心,却是无力支撑,短期的窄幅震荡也并不能影响长期的弱势运行。据兰格钢铁云商平台监测数据显示:2015年12月临沂产中等热轧无缝 管整车出厂价格2100元,此价格为2015年历史低点,而当前价格为2450元,仍有350元下降空间。并且近期暂无后市利好政策出台,利空状态仍将延 续,因此笔者预测后期国内无缝管市场价格仍是以下行为主,空间较大大,但幅度以及速度将相较5月都将较为缓慢,短期内整体行情将以阶梯性下跌为主


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