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QPZ公路盆式橡胶支座结构特点：1、活动支座不锈钢板和聚四氟乙烯板选用硅脂光滑，可圈氏摩擦阻力。2、纵向活动支座选用中心导向办法，能适应梁体旁弯变形的需要。3、纵向活动支座中心导向，与目前国内普遍选用的槽形上支座板相比，不光减少了重量，且减少了铸钢件数量。4、支座设置防尘围板，减少灰尘侵人。盆式橡胶支座性能及分类a、双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。b、单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX 。c、固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为GD。双向(多向)活动支座和单向活动支座由上座板（包括顶板和不锈钢滑板）、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。减震型支座还应有消能和阻尼件。
瑞诚工程橡胶有限公司(阿拉善分公司)地处河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄，地理位置优越，此处交通便利，本公司专业生产 【抗震球型钢支座】。 公司的经营战略：树立长期发展和竞争意识，在创造公平竞争环境，鼓励竞争的前提下以客为尊，制定适应客户的市场策略。公司的品质方针：站在客户立场监控产品质量，以客户满意的产品为宗旨。公司的服务宗旨：以诚信为本！为客户提供长期品质稳定的货源及发展上的支持，使客户经营综合效益得到提高，在合作中建立“双赢”的发展目标。公司精神： 重视沟通、协商、合作、不断创新、服务 ，公司有完善的网络销售平台，一批年轻、充满朝气、诚信、务实的销售团队，赢得了海内外客户的信任与支持。
球形橡胶支座球形盆式橡胶钢支座的技术性能 1 、支座反力（竖向承载力）分为16 级；1000 , 1500 , 2000 , 2500 , 3000 , 4000 , 5000 , 6000 , 7000 , 8000 , 9000 和10000 , 12500 , 15000,17500 , 20000KN 。 3 、盆式橡胶支座设计位移量 顺桥向：1000 一2500KN e＝士50 和士100mm ; 3000 一10000KN e＝士50 、土1 00mm 和士1 50mm ; 横桥向（GX 多向活动支座）e＝土2Omm 设计位移量根据工程需要可进行变更。 4 、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa 左右时，取值如下：常温（-25 ℃ ~＋60 ℃ ）0 .03 低温（-40 ℃ ~＋40 ℃ ）0.05 5 、盆式橡胶支座可承受的水平力： 纵向活动支座（ZX ）横桥向水平力为支座反力的10 % 固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10 %
抗震型盆式橡胶支座应按中华人民共和国交通部行业标准要求进行验收。支座各部件如钢件、橡胶、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求。支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标准和设计图纸要求，尤其应注意聚四氟乙烯板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差，还应对不锈钢滑板和聚四氟乙烯滑板的外观质量进行检查，并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。整体支座力学性能试验可按标准规定方法进行。检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形。标准要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%，盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰，支座残余变形不得超过总变形量的5%。测试实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。
可调高盆式橡胶支座结构型式及填充材料：广泛用于桥梁结构的盆式橡胶支座有着其它类型支座不可替代的优点。它具有承载能力大、转动灵活(可竖向和平面转动)，能适应梁体的各向位移。承压橡胶板密封于钢盆内处于三向受力状态，支座有较高的竖向刚度，耐老化、耐腐蚀性强，减少了支座养护、维修费用，使用寿命长。 桥梁盆式橡胶支座调高工艺流程如下： 确定支座调高量及所需液态聚氨脂数量→制备液态聚氨脂备用并加热并搅拌→安装液压设备→将液态聚氨脂导人液压设备→安装支座高度测定装置→用液压泵向支座盆体填充聚氨脂支座升高→监测支座反力变化→检查高度调整情况→检查支座工作状态→关闭孔道阀门→调高完毕拆除调高设备。支座调高必须在专业技术人员的指导下完成。
