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沿海布局调整未到位。沿海一贯式生产，可大大降低钢铁生产成本，提高生产效率。首钢京唐、鞍钢鲅鱼圈等一批现代化沿海钢铁基地已建成投产，但多数企业战略布局还在调整中。
其次，柔性生产体制还未建立起来。目前我国生产结构严重失衡，长流程高炉炼钢占比过高，电炉炼钢仅占9%（世界平均水平为28%）。因此，造成产能调节能力差，不能灵活应对经济周期变化。
再次，与上下游企业合作协同效果差。宝武集团做了探索，但总体看，我国龙头企业的产业引领带动作用发挥不好，影响钢铁产业稳定发展。
，利用全球资源实现经营效益 化能力弱。一是没有建立稳定的海外原材料供应体制。我国铁矿石资源的对外依存度达到91%（2017年），但海外权益矿非常少，权益矿年供应量仅占进口总量的8.3%（2013年）。
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从环保投入资金看，我国钢企与世界钢铁巨头不相上下。我国宝武集团投入仅次于浦项制铁，其他企业与新日铁住金等相当。
从环境治理结果看，我国钢企与世界钢铁巨头的差距在缩小。在吨钢气态排放上，宝武集团已接近水平。河钢集团的邯钢，多数指标已达到世界水平，烧结阶段二氧化硫接近零排放，氮氧化物小于50mg/m3。但总体看，我国钢企内部环保治理水平不均衡，环保压力仍很大。
我国钢铁企业大而欠强的原因分析
中国的改革开放、经济的高速增长，为钢铁产业跨越式发展创造了条件，但由于市场环境、产业生态、研发能力等方面因素，我国钢企的发展质量较世界企业还有差距。
，改革开放经济高速增长为钢铁企业向现代化大规模化发展提供了条件。
更重要的是，前期Vale事故造成的影响已经开始在发运量上体现，RioTinto和BHP的发运量也同时出现了大幅下降，澳大利亚周度发运量从1600万吨以上的高位下降至1000万吨的水平，巴西周度发运量从600万吨下降至200万吨，而且国内的港口库存也开始出现拐点，单周降幅达到657万吨。
“这一阶段的上涨，一方面体现在减产预期的进一步强化；另一方面体现在减产预期已经开始在发运量和港口库存上初步兑现。”在马亮看来，与前两轮主要由预期推动的上涨不同，第三轮铁矿石价格上涨是由现货引领期货上涨。前期市场对于供给削减乃至对于供需缺口的担忧开始在现货上体现。
据记者了解，第三轮上涨是从5月15日开始至今，铁矿石期货1909合约6个交易日累计上涨129.5元/吨，涨幅达20.08%。
