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励磁系统由励磁电源,自动电压调节器AVR/DVR,励磁发电机和三相整流二极管组成。励磁电源经AVR/DVR 整流调节提供给三相励磁发电机励磁用直流,按AVR/DVR提供的直流大小,励磁发电机发出不同电源的交流再经过整流二极管整流提供不同的励磁直流给发电机的转子产生不同大小的磁场,从而使得发电机出租发出不同的电压。按提供给AVR/DVR电源不同励磁分为自励和他励。 自励系统提供给AVR/DVR的电源取自发电机定子输出或辅助绕组输出,由于此电压受非线性负载的谐波的污染从而造成励磁电流不稳定继而使得发电机输出电压波动。所以自励系统带非线性负载能力差,在数据系统不建议使用。 他励系统提供给AVR/DVR的电源取自发电机定子输出以外励磁机,典型的为发电机同轴携带永磁励磁发电机PMG提供,由于此励磁电源不受发电机定子输出电压影响,具有强的带非线性负载能力,在数据系统得到广泛应用。
发电机出租转子及其恒定磁场被柴油机带动快速旋转时,在转子与定子之间小而均匀的间隙中形成一个旋转的磁场,称为转子磁场或主磁场。平常工作时发电机的定子线圈即电枢都接有负载,定子线圈被磁场磁力线切割后产生的感应电动势通过负载形成感应电流,此电流流过定子线圈也会在间隙中产生一个磁场,称为定子磁场或电枢磁场。这样在转子、定子之间小而均匀的间隙中出现了转子磁场和定子磁场,这两个磁场相互作用构成一个合成磁场。发电机就是由合成磁场的磁力线切割定子线圈而发电的。由于定子磁场是由转子磁场引起的,且它们之间总是保持着一先一后并且同速的同步关系,所以称这种发电机为同步发电机。同步发电机在机械结构和电器性能上都具有许多优点。2 同步发电机的调控同步发电机在其额定负载范围内允许带各种用电负荷。这些负荷的输入特性会直接影响发电机的输出电压;当负载为纯电阻性时,因为同步发电机的定子端电压——电枢端电压与负载电流是同相的,所以使得转子磁场的前一半被定子磁场削弱,而后一半又被定子磁场加强,一周内合成磁场平均值不变,发电机输出电压不变。负载呈现为纯电感性时,则因负载电流滞后电枢端电压90°而使得定子磁场削弱了转子磁场,合成磁场降低,造成发电机输出电压下降。若负载是纯电容性的,负载电流就会超前电枢端电压90°,从而使定子磁场加强了转子磁场,合成磁场增大,发电机输出电压上升。可见;合成磁场是使发电机性能变化的一个重要因素。而合成磁场中起主要作用的是转子磁场即主磁场,因此,调控转子磁场就可以调节同步发电机的输出电压改善其带负载能力,从而达到在额定负荷范围内稳住发电机输出电压的目的。
柴油发电机出租发电的步骤:将柴油发电机控制器主开关打到手动位置,启动柴油发电机。机组起动后应立即检查柴油机各仪表指示是否正常,机组运转声音、振动等情况是否正常。机组运转一切正常后即可合上发电机开关并进行带负荷运转。发电机带负荷后应立即检查机给运行情况,并检查各配电屏开关、仪表、信号灯、电缆、接头等是否正常,并在运行中不断进行巡视;为了柴油发电机运行,柴油机机油压力应保持在2.5kg/cm2,冷却水出水温度不得高于95度,发电机负荷电流应控制在额定范围内。 一、开机前的检查工作 1、检查水箱是否满水,冬季检查防冻液是否加满;机油是否在规定的油面位置;柴油箱是否有充足柴油。 2、检查电起动系统电路接线是否正常、牢固,蓄电池液面高度是否正常,是否保持在24V—26V之间。 3、检查高压电室变压器开关是否已断开,低压配电室市电进线开关是否已断开。 4、检查低压电室发电机进线开关以及由发电机供电的所有分路负荷是否都在断开位置。 5、检查柴油发电机控制器指示灯是否指示在正常状态(黄、绿亮);主开关是否在自动位置。 二、自动开机及运行 1、机组自动启动后应立即检查柴油机各仪表指示是否正常,机组运转声音、振动等情况是否正常。 2、机组带负载运行后检查各配电屏开关、仪表、信号灯、电缆、接头等是否正常,并在运行中不断进行巡视。 三、停机步骤: 当市电来电柴油发电机停机前(注:航班结束后1小时后),应首先通知各主要用电部门经理,暂时停止工作,关闭柴油发电机,按照停送电流程进行市电供电,将柴油机控制器主开关打到自动位置。 四、紧急状况停机: 如发电机紧急情况,而发电机的自身保护系统拒动时,应紧急停机,将柴油发电机组紧急停车(按下紧急制动);或者立刻停止供应柴油,并及时通知部门主管。
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