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虽然说整体的钢材周消费量是上升的,但同时也出现了一定分化,特别是汽车行业的产销量大幅萎缩,使得板材成为了“拖后腿”的那一个,但是基建投资的增加和钢结构行业的兴起,让整体的消费量没有被拉低。从目前来看,房地产今年表现尤为亮眼,基建用钢增速提高,家电、机械行业用钢量增速将逐步放缓,汽车用钢继续下降。

另外,对于各品种来说,长材的消费依旧强劲,板材的造船和汽车行业都同比下滑的情况下,使得整个板材的消费进入低谷期。那么对于下半年的价格走势依然可能是长强板弱的趋势。




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钢材产量同比大幅上升的可能性很小,一方面是钢厂利润不如前两年,另一方面环保仍在持续作用,同时也需要注意建国70年大庆的影响。所以全年的整体供应量或只会幅提升。

下游需求仍然会对钢材价格形成分化式的影响,房地产和基建主要对长材拉动较大,而船舶和汽车行业对板材影响更甚,所以全年整体消费来看依旧是长强板弱,所需要关注的是汽车是否还会出台强制性的刺激政策。

对于市场本身来说,资金和库存是需要关注的点,随着经济形势的明朗走向,整体的资金情况需要靠着政策维持,另外库存的情况不需要太过担忧,在积累几周之后还会进入震荡期,年底继续下降,总库存到春节前可能大致维持在1300万吨左右




舞钢钢板品种齐全,有12大品种系列、300多个牌号;钢板规格范围:厚8-650mm、宽 1500-4020mm、长3000-27000mm, 成品单重26吨。舞钢不仅可以按中国 标准、冶金行业标准及企业内控标准,还可按照美国 ASTM、ASME标准,日本JISS标准、德国DIN标准、英国BS标准、国际ISO和欧洲EN标准生产不同规格和型号的钢板。可生产Z15-Z35各种牌号的Z向钢板,具有强大的厚板特厚板控轧、正火、退火、回火、正火+回火、调质等热处理生产能力

从近期情况来看,目前45个港口库存也处于偏低位置,已近1.1亿吨,不过随着前期的影响逐渐消退,铁矿产量和运力都逐渐恢复,整个供应量和港口到货也会有一定增加,同时港口库存的下降幅度也会明显收窄。主要原因在于国内环保限产加大力度,不少城市因为空气质量问题被问责,这使得环保政策不得不更加严格,再加上供应量的增加,无疑会让整个港口铁矿库存逐步回升。

 


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