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熔体指数为0.l~0.5g/10min,硬度为邵氏D60±1。其突出特点:环境适应力强、施工速度快、使用寿命长、综合造价低。PE硅芯管内壁滑润、永不脱落、摩擦系数极小,光缆在管道内抽取时非常容易。PE硅芯管曲率半径小(为其外径的十倍)。敷设时遇到弯曲处和落差处,可随环境地形而定,无须做任何处理,更不必设人井过渡。每根(盘)硅芯管的长度可制成任意长度。众所周知PE燃气管施工是每个企业生存与发展的涵盖与前提。由此显得非常重要。对于PE燃气管施工企业来说实现生产所面临的难度更大,因为其施工项目生产有不同于其他行业的特点:一是高处作业多。传统的燃气输配设计中,钢管、铸铁管等在城市燃气管道中占据非常大的比例。
但是,随着时间的推移,金属管材耐腐蚀性能差、运输安装不变、成本高等缺点。于是人们逐渐的将目光投向PE燃气管。PE燃气管具有使用寿命长、良好的耐磨性和韧性、施工方便快捷、维护费用低以及综合成本低等众多优点,已经逐渐的成为城市燃气管道的 材料。目前在工地 线作业的工人中,农民工约占60%-80%,有的工地高达95%。以上这些特点决定了建筑工程的施工过程是个危险性大、突发性强、容易发生的生产过程。因此,随着企业承接建筑工程业务量的增加,施工现场做好管理工作,保证施工项目的生产显得由为重要。PE燃气管道的埋深应该根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》和《聚乙烯燃气管道工程技术规范》,规定表明:敷设在水田下时。
深度不小于0.8m;敷设在非行车道时,深度不小于0.6m;敷设在行车道时,深度不小于0.9m。由于PE燃气管道的柔韧性良好,具有特别好的弯曲性能,但是弯曲过渡时,管道外侧会产生拉伸应力,管道内测会产生压应力,当超过一定限度时将会形成蠕变损伤,因此在施工的过程中应该尽可能的避免出现该问题。此外,PE燃气管道不能从放有腐蚀性液体、易爆、易燃的长度下穿越,不能从大型结构或者建筑的底部穿越,同时也不能与电缆和其他管道同沟,如果需要从上述几种状况下穿越,必须做好特殊的保护措施。在进行PE燃气管道敷设施工时,不仅应该满足金属燃气管道敷设的相关要求,还应该根据PE管材自身的特性进行安装。由于PE燃气管材的强度低于金属管材。
为落实市政府“减煤换煤、清洁空气”行动计划,燃气集团积极建立液化石油气供应体系,开展“送气下乡”惠民工程,解决农村用户炊事用气问题。目前各项工作推进积极有序。一是燃气集团已完成10个远郊区县101个乡镇的PE燃气管厂家敷设工作,覆盖684927户,完成计划工作量的91%;实际开户量483394户,平均开户率71%。
 积极开展供应PE燃气管厂家网络建设工作。采取利用燃气集团现有充装站、租赁其他充装站、代灌装合作等方式开展充装工作;加大力度建设PE燃气管铺设,以更便捷的服务方式扩充建设。燃气集团目前已有25个供应站,并利用区域内有液化气经营资质的供应站点代销,换瓶点已达429个,极大保证了用户的需求。燃气集团将继续扩大充装站收购工作,建立由充装站—气瓶集散中心—换瓶点构成的三级供应服务网络;进一步完善北京液化气燃气息管理网络系统,为市政府相关部门和各区县“送气下乡”惠民工程提供及时、完整、准确的数据息。



北方地区气温会下降在0℃以下,因此在施工时还要特别注意管沟的挖掘须在当地冻土层以下,管线埋设深度一般在1.2~1.5米以下,外露管材须注意保温措施以防止管材冻裂,施工时不得人为践踏管材。沟底应整理平整,不得有石块、砖块等杂物,如有坚硬物时必须加挖10cm并填沙劣实,然后再进行管线安装施工。下PE燃气管管前检查管材是否损伤,特别是承口与插口端,如有损伤及时更换处理。PE燃气管线施工时应正直平整,不得任意偏斜曲折,如管线必须弯曲时其弯曲角度应按管材(活套)每一承口允许弯曲之角度进行,一般为2°以内,不得出现管材的硬性弯曲现象。煤改气PE燃气管施工过程中应特别注意管沟两侧挖出之土方,防止挖出之石块落入管沟冲击管材。
另施工完一段后应即刻回填,回填土质应为良质土,不得有坚硬物与管材接触,管材两侧及上方填良质土厚度为20~30cm以上。管线中管件及分歧连接处必须做混凝土巩固,以保证管线日后正常使用。煤改气PE燃气管线安装完成待胶粘部位完全干固后(约48小时)再进行试水,试水管线长度以500m一段为宜,应特别注意待气温升高后或天气转暖后试水,严禁低温条件下进行试水作业。试压时,灌水前先将排气阀全部打开,然后缓慢注水,待排气阀有水柱均匀流出后,自低至高逐次关闭,当加压至0.2~0.3Mpa时再次进行排气,将残留空气全部排出,然后再升压至规定压力值后稳压1小时观察压力表数值,无降压或降压范围在0.05Mpa以内为合格。
埋地管线在进行埋敷前必须进行试水试压,试压通过后方可进行埋敷。随着PE燃气管被使用的越来越多、范围越来越广,PE燃气管的连接方式越来越被人们重视。现在国内外对于PE燃气管的连接方式包括热熔对接、热熔插接、电熔焊接三种。PE燃气管热熔对接是将PE燃气管端界面,利用加热板加热熔融后相互对接融合,经冷却固定连接在一起的方法。当PE材料在加热超过其熔融温度的时候,就会变得粘滞流体。经常被用户优先选择,广泛应用于供水天然气工程。PE燃气管热熔对接是为PE管道常用的焊接方法,而不正确的使用焊接压力会对管材的焊接质量造成严重的影响,下面就“如何计算焊接压力”和大家说明。焊接压力=拖动压力+焊接规定压力。何为拖动压力。
拖动压力是指当焊机机架油缸带动管材、件平缓向前滑行时,此时压力表上的显示值,即为拖动压力值。测试方法为:将焊机机架活动端完全打开,然后将液压控制箱上的泄压阀松开,调压阀按逆时针方向调小,然后将方向控制操作杆置于闭合状态,同时关闭泄压阀,目视机架油缸部位,将调压阀按顺时针方向缓慢调大,当机架油缸带动管材、件平缓向前滑行时,此时压力表上显示的数值为 拖动压力值。PE燃气管材焊接计算压力。通过上面的计算公式,我们了解到PE管材的焊接压力是如何得出,正确的使用焊接压力才能保障焊接作业顺利进行。PE燃气管具有优异的物理性能。中密度聚乙烯性能介于高,低密度聚乙烯两者之间,既保持了高密度聚乙烯管材的刚性,强度,也有很好的柔性,耐蠕变性,而且较高密度聚乙烯管材更有热熔连接性能优良的特点,有利于塑料管的安装。




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【PE燃气管】-阻燃绝缘电工保护管自主研发



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