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桥梁防撞护栏

有时会有桥梁防撞护栏立柱顶面距缘石顶面大于70cm，有的小于70cm，同样影响美观，而且这种方法比较繁琐。 在后来的施工中，找到了一种既简单又能保证桥梁防撞护栏线形的方法：

首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点， 只测相对标高值)，

根据这些数据计算出坡度，具体算法如下：假设架一次水准仪测n个桩位， 用第n个数减去个数， 所得值除以(n-1)， 得出一个值a。 个位置立柱高70cm， 第二个位置立柱高应为个数减去第二个数， 再减去a， 再加上70cm即为要得到的立柱高， 第3、4…n个位置立柱高依次类推， 在每一个将要打入的桥梁防撞护栏立柱上用红铅笔划出打入深度



防撞护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

桥梁栏杆是结构物建成后行车进程中专一可见、影响造型漂亮的显露工程，工程质量的好坏和几许尺度的与否直接影响工程的全体形象，所以质量要求规范十分高。如何确保桥梁栏杆的几许尺度及漂亮顺直是施工单位寻求的方针，因为防撞护栏形状特色决议了施工技术不易把握和混凝土护栏外观存在缺点，其间尤以气泡多、外表线条不顺直难处理，不易战胜。    

一、按设置方位可分为路侧护栏和中心分隔带护栏     

1、路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。意图是避免失控车辆越出路外，避免磕碰路边其它设备和车辆翻出路外。     2、中心分隔带护栏，是指设置于公路中心分隔带内的护栏。意图是避免失控车辆穿越中心分隔带闯入对向车道，并维护分隔带内的构造物。     




防撞护栏每个城市的道路都是由一座座桥梁链接而成的，当我们要穿过河流的时候是有桥梁完成的。所以桥梁是一个城市建设中必不可少的东西，在很多时候都不能没有桥梁的参与。但是随着桥梁的大量的使用，随之而来的隐患也是越来越多，时常有发生车辆由于事故或者滋生原因坠下大桥，市场有人意外坠下大桥。而桥梁护栏的产生和这些因素有一定的关系，当行人或者车辆在大桥上出现意外要越过大桥时，桥梁起到了一个拦截的作用。

当桥梁上架起了护栏后就显得有些特别，毕竟整座桥的设计是由自己的独特性在里面。如果加了桥梁护栏后就显得特别的突出。而对于这样的问题，也能找到更为合适的解决方法，由于桥梁护栏有自己独特的可塑性效果，可以打造成设计师想要的样子，从而真正的与整座桥结合在一起。

现在桥梁护栏的作用不单单是为了阻止车辆或行人越出大桥，同时护栏还起到美化环境的作用。




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