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42CrMo钢属于超高强度钢，具有高强度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。该钢适宜制造要求一定强度和韧性的大、本地中型塑料模具。强度、本地淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo合金钢板强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、本地增压器传动齿轮、本地压力容器齿轮、本地后轴、本地受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具，并且可以用于折弯机的模具等。调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧度良好,高温时有高的蠕变强度和持久强度。该钢通常将调质后表面淬火作为热处理方案。
65Mn合金钢板的热处理的淬火和回火请 相关资料：1.淬灭前准备 盐浴应进行校温和脱氧处理,为防止弹性部分淬火开 裂,用石棉绳缠绕其一层,用铁丝捆绑夹头,可以进行两头 吊挂,头部三瓣或四瓣间的槽口淬火前不得开通,在 400-500℃的箱式电阻炉中进行预热。2.淬火加热 在脱氧合格的盐浴炉中加热,淬火温度控制在 820~ 8501C ,保温时间按 0.4-0.5mim/min 计算,头部向下浸人盐浴 中加热,当保温时间为总时间的一半时,将整个夹头全部放 人盐浴中加热.3.淬火冷却 将加热完毕的夹头控净残盐,淬入油中冷却,并进行上 下的运动,考虑到残盐不易控净,也可采用水冷一油淬的工 艺方法,水冷的目的是崩掉残盐,时间为 2-2.5s 拓展资料：常用热处理工艺：淬火加热温度为摄氏850度，油冷。回火温度为400—420度。上述工艺为汽车弹簧钢板热处理工艺。
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40Cr合金钢板的热处理方法有：正火、调质、退火、淬火、回火、中频感应热处理、氰化等1、40Cr淬火850℃,油冷；2、回火520℃,水冷、油冷。40Cr表面淬火硬度为52-60HRC，火焰淬火能达到48-55HRC。氮化处理40Cr属于可氮化钢，其所含元素有利于氮化。40Cr经氮化处理后可获得较高的表面硬度，40Cr调质后氮化处理硬度能达到72~78HRA，心部硬度达到43~55HRC。氮化工件工艺路线：锻造－退火－粗加工－调质－精加工－除应力－粗磨－氮化－精磨或研磨。由于氮化层薄，并且较脆，因此要求有较高强度的心部组织，所以要先进行调质热处理，获得回火索氏体，提高心部机械性能和氮化层质量。焊接40Cr焊接前注意预热，以防止因基体散热，造成焊缝内部激冷淬裂。焊接后调质前加一遍正火。
42CrMo是一种高强度合金钢板，具有极高的强度和硬度，适用于制造高强度、高耐磨、高耐腐蚀、高硬度的零件和设备。42CrMo的热处理工艺对其性能具有重要影响。42CrMo的热处理工艺主要包括退火、正火、淬火和回火四种工艺。其中，退火工艺用于内部应力和改善加工性能；正火工艺用于提高材料的强度和硬度；淬火工艺用于提高材料的强度、硬度和耐磨性；回火工艺则用于降低材料的脆性和提高韧性。42CrMo的交货硬度通常为240-270HB，经过正火处理后硬度可达到280-320HB，淬火后硬度可达到50-55HRC，回火后硬度可达到50HRC左右。不同的热处理工艺会对材料的硬度、强度和韧性产生不同的影响。
