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不锈钢复合板从力拓集团 公众号获悉，力拓西澳皮尔巴拉矿区十多年来的绿地铁矿项目库戴德利（Gudai-Darri）于近期成功出产首批矿石，该项目的投产将为力拓旗舰产品皮尔巴拉混合矿的未来生产提供有力支撑。库戴德利矿山的新建铁路线长166公里，与力拓皮尔巴拉矿区现有铁路和港口基础设施相连。装载着库戴德利加工厂出产矿石的自动火车已成功完成首次行程。该矿将在下半年进一步增产，预计于2023年实现达产。自2019年4月项目开工以来，库戴德利矿区的建设耗时超过1400万工时，动土逾2000万立方米，使用混凝土约35000立方米，装置钢材约10000吨。矿区在设计及建设期间提供了3000多个工作岗位，投产后将提供600个岗位。库戴德利矿山的服务寿命预计超过40年，年产能4300万吨，将支持皮尔巴拉混合矿的未来生产。与此同时，力拓也正在开展该矿区扩建的可行性研究。
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不锈钢复合板 山西的李师傅已经连续为包钢运送了三年的外购原燃料，从去年8月开始，李师傅通过手机物流APP实现了包钢厂区外来车辆申请入厂和运输结算。李师傅由衷感叹：“这个小程序省了不少工夫，入厂、过磅、检验都不用下车递票、取票，我们外地跑长途的货运司机对包钢物流印象非常好。”告别纸质票据，以信息化、数字化助力物流运输，是包钢协同APP去年实现的一次涉及范围较广的功能升级。自2018年协同APP上线以来，信息化、数字化技术手段越来越深地根植于生产经营、企业管理的方方面面。全部在岗、离岗歇工人员注册使用协同APP，200多项应用程序嵌入其中，可实现流程管理1000余个，其中公文流程优化至85个，流程总数减少70％，流转节点数平均减少4个，流程审批用时减少40％，除涉密业务全部实现数字化。协同项目组组长王春芳打开协同APP随机点开“数据在线”板块说：“现在炼铁厂等单位的主要生产数据每十秒更新一次，每日生产简讯自动生成报表；公文流程简洁方便，实现了‘横向到边，纵向到底’的工作协同体系，我们也收到了各部门、单位非常好的使用反馈。”
不锈钢复合板 从全国粗钢产量及吨钢利润的数据来看，国内钢铁生产企业的利润空间呈现明显恢复的态势（详见图1），综合成本呈现快速下降的态势（详见图2），由于成本端的快速下降和钢价的阶段性上涨，使得钢企可以实现有限的利润空间（详见图3），但由于需求不足的问题依然困扰着钢铁生产企业，企业面临长期的经营压力依然不减。从各品种细分产量来看，今年以来建筑钢材品种成为了主力增产品种，而板材类品种产量保持了相对稳定的生产节奏，但也存在分化（详见表1），其中冷轧薄板因汽车工业表现偏弱，呈现明显下降态势；而其他板材品种由于工业生产恢复较快的影响，呈现明显增长态势。进入4月份，国内钢材市场在供需矛盾不断积累的环境下，呈现快速下跌的态势，截至到4月27日，兰格钢铁综合价格指数为4199元/吨，同比下跌21.5％，成为了年内点；较年初（4364元/吨）下跌165元/吨，跌幅为3.8％；较点4650元/吨（3月14日），下跌451元/吨，跌幅为9.7％。钢价的快速下跌也带来原料价格的承压下滑，其中焦炭跌幅为显著，废钢也紧随其后，而铁矿石价格呈承压下滑态势。
不锈钢复合板高玉科详细介绍了荣程钢铁集团的产线和产品情况，以及当前和静海区重点企业合作情况。他阐述了下一步深度融入静海区产业集群及助力产业链协同的思路和想法，希望和静海区政府、广大企业一道，积极建设产供销、仓储物流加工及金融服务的新模式，共同推动静海区钢铁产业链高质量发展。会上，静海区工信局局长胡寿强、大邱庄商会会长张延林，天津市春鹏预应力钢绞线有限公司董事长边自春，天津腾海科技发展有限公司董事长董克海，天津海钢板材有限公司总经理于茂松等就区域协同、上下游产业链合作等深入交流探讨。赵春兴一行在荣程钢铁集团党委书记柴树满等有关领导的陪同下参观精品高速线材生产线、1100mm全连轧带钢生产线、荣程智慧中心、荣程“5G＋”三智园企业展厅、荣程智运平台天津市静海区工信局张文娟、天津市津南区工信局王文杰、荣程钢铁集团领导刘键等参加上述活动。
