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钻孔灌注桩的施工工艺相当成熟，而且关于钻孔灌注桩的施工质量控制及问题处理系列的论述文章众多，本文就不一一详说。本文主要针对西成客专线站前6标段某公司承建的湑水河特大桥施工时桩基出现钢筋笼上浮，进行原因分析并提出控制措施，该措施在后续施工中成功的避免了钢筋笼上浮。
一、工程概况
西成客专为西安至成都新建时速250km/h高速铁路，某公司承建陕西汉中段站前6标段土建任务，湑水河特大桥全长1755m，位于全直线上，设计为双线无砟轨道。该桥采用钻孔灌注桩接承台基础，钻孔灌注桩434根，设计桩径1.25米和1米，设计桩长长37米，短32米，桩基为非通长钢筋笼配筋;以此桥某号墩的1根桩基为 个施工工点，设计桩长为36米。
二、湑水河特大桥某墩桩基概况和施工实际情况
地下水丰富，以土层、砂砾和卵石层为主，桩基为摩擦桩，桩基直径为1.25m，设计桩长36m，钢筋笼为非通长钢筋笼，钢筋笼设计长度为25m，成桩后孔深为36.2m。 车10m3混凝土浇筑顺利完成，浇筑第二车混凝土过程中见钢筋笼上浮。钢筋笼上浮后同时出现了孔位偏移，现场立刻停止了混凝土浇筑，现场技术人员用测绳量测导管埋深和混凝土灌入深度后，发现导管埋深已达到12.5m。量测钢筋笼顶部高程上浮高度达到1.2m，没有合理措施可以使钢筋笼回到原位标高，现场决定拔笼重钻。
三、钢筋笼上浮原因
结合上述桩基实际施工情况，原因分析如下：
水下混凝土浇筑过程，技术人员没有及时测量混凝土面到孔底、钢筋笼底部的距离以及导管在混凝土中的埋深，因此在混凝土面上升接触到钢筋笼底部和导管埋深达到12.5m的整个过程没有采取措施，引起钢筋笼上浮。
四、钢筋笼上浮的控制措施
根据上述钢筋笼上浮原因分析，本项目施工采取的部分措施如下：
①灌注水下混凝土前，及时测量桩基成孔深度，保证钢筋笼和桩基长度满足设计要求。因超钻而引起的钢筋笼底部距孔底距离增大时，在钢筋笼顶部接长钢筋笼。准确计算好进入钢筋笼底部的混凝土方量，快接近钢筋笼底部时，可通过漏斗阀门开关降低混凝土的灌入速度，避免混凝土接触钢筋笼底部时的顶托力瞬间过大造成钢筋笼上浮。
②开始浇筑前，导管底部距孔底距离宜为30cm～50cm，浇筑过程及时测量，控制导管埋深在2～6m；同时保持导管居中，避免导管法兰盘挂住钢筋笼。
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我司生产的钢筋笼滚焊机设备可自动一次性成型长度为2m-27m的钢筋笼，并配有自主知识产权的智能化焊接机械手，比手工绑扎笼子生产效率高、节省材料，笼子坚固，外形标准。广泛应用于大型桥梁、高速铁路、高速公路建设等领域的灌注桩施工中。产品特点：
◆ 自动送线机构，可在线调整间距，误差小，成型质量高。
◆ 自动焊接，焊点，减轻劳动强度。
◆ 变频控制拖笼机构，行走精度高。
◆ 自动托笼设计，避免焊接过程中因笼子自重导致其弯曲变形。
◆ 自动上料装置，加快上料速度，提率。
◆ 模板采用模板环加导管组合，可快速更换笼子直径和变换笼子主筋根数。
◆ 平立辊式矫直装置，矫直效果好，寿命长。
◆ 控制系统：PLC、触摸屏、变频器。
产品特点
1、可焊接纵环筋钢筋Φ6mm Φ6mm，特殊订制可焊Φ10mm Φ10mm
2、焊接控制器采用我公司生产的SJ-800A高频逆变焊接控制器, 具有明显节能效果, 焊接Φ10mm Φ10mm的钢筋骨架, 输入电源线只需4mm2线即可，内部主要部件均为进口元件，质量可靠，电流输出稳定。
3、电控柜采用我公司生产的全数控，具有焊接速度快，焊接笼体尺寸，焊点牢固可靠。
4、可自动存储以焊笼体参数，下次使用只需调出即可。
5、焊接变压器采用我公司生产的高频变压器，具有体积小、节能、输出电流强劲。
6、钢筋笼滚焊机焊接技术参数：
1、输入电压三相380V 2、输入电流50A 3、输入线缆4mm2
4、输入频率50HZ 5、输出电压10V 6、 短路电流32000A
7、输出频率100000HZ 8、冷却方式 水泠
8、滚焊机主机技术参数：
1、主花盘电机2.2KVA 2、牵引电机 0.75KVA 3、变径电机1.1KVA
4、焊接小车电机0.75KVA 5、焊接线速度＜0.6 ms 6、纵筋根数12
6、纵环筋直径3-6mm 7、公称长度3000mm 8、公称直径承插管300-1200mm
9、变径方式：数控全自动10、参数设置方式：人机界面 11、牵引方式：拉筋式
12环筋压紧方式：气动 13、整机重量：4000kg
