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  焊接因素。焊接时钢板对度偏差大,影响磨削精度,造成一边磨头受压大,一边受压小,后角同样产生上述因素,焊接角度差,人为不可避免因素,都对磨削时砂轮等因素产生不可回避影响。砂轮质量及粒度宽度影响。选用砂轮磨钢板片时,注意砂轮粒度,粒度过粗磨削产生砂轮痕迹,砂轮选用粒度细易堵塞磨削量少、易烧刀。   钢板双金属耐磨板磨削好坏决定在磨头进给速度有关,一般双金属耐磨板进给速度在0.5至6毫米/秒不能超出此值.即每分钟应在20齿内,超于每分钟20齿进给速度过大,会产生严重刀瘤或烧钢板,砂轮产生凸凹面造成影响磨齿精度浪费砂轮.磨头进给量,选用砂轮粒度对进刀量有极其重要意义。   砂轮直径及砂轮宽度厚度是根据钢板长短宽窄或不同齿形和钢板各个面情况而定,不是一个后角或前角砂轮规格一样都可任意磨削不同齿形的,一定有针对性去选用适合规格砂轮。磨头进给速度。一般砂轮建议选用180#至240#极其量选用240#至280#不予选用280#至320#,否则要进给速度。   磨削心。所有双金属耐磨板磨削该与基体为心,而不是与刀口为心,平面磨削心拿不出来,后角、前角用加工心也无法磨好一块双金属耐磨板,磨削三个流程不可忽视。磨削侧角时仍细心观察钢板厚度,厚度不同磨削心随之改变,不管钢板厚度如何,磨削面时砂轮心线应与焊接位保持在一条直线上,否则产生角度差影响切削。




  铁素体耐磨衬板在常温下冲击韧度低,当在高温长时间加热时,力学性能将进一步恶化,可能导致475℃脆化、脆性或晶粒等。奥氏体不绣钢在常温下屈强比低(40%-50%),而伸长率、断面收缩率和冲击吸收功很高。并具有高的冷加工硬化性。   某些奥氏体耐磨衬板经高温加热后,会产生相和晶界析出碳化铬引起的脆化现象。在低温下,铁素体和马氏体耐磨衬板的冲击吸收功很低,而奥氏体耐磨衬板则有良好的低温韧性。对含有百分之几铁素体的奥氏体耐磨衬板,更要注意低温下塑性和韧性降低的问题。   复合耐磨板的焊接化学冶金过程与焊接工艺有着密切的关系。改变工艺条件必然会引起冶金反应条件的变化,因而也就影响到冶金反应过程。这种影响可归结为以下两个方面:熔合比的影响熔合比可以改变复合耐磨板的焊缝金属的化学成分。   要保证焊缝金属成分和性能的性,必须严格控制焊接工艺条件,使熔合比、合理。例如,复合耐磨板在堆焊时总是焊接工艺规范使熔合比尽可能的小,以母材成分对堆焊层性能的影响。在异种钢焊接时,熔合比对焊缝金属成分和性能的影响甚大,因此要根据熔合比选择焊接材料。



  耐磨衬板如今已经广泛应用与工程机械、矿山机械、煤矿机械、环保机械、冶金机械等产品零部件。挖掘机、装载机、推土机铲斗板、刃板、侧刃板、刀片。破碎机衬板、叶片。那么耐磨衬板在使用中有什么需要注意的呢。下面鑫州为大家具体介绍下吧!耐磨衬板焊后的硬化性较大,钢板表面容易产生裂纹。   若采用同类型的耐磨焊条(7)焊接,必须进行350℃以上的预热和焊后750℃左右的缓冷处理。为改善耐蚀性能及焊接性而适当增加适量性元素Ti、Nb、Mo等,焊接性较普通钢板好一些。采用同类型的焊条(G30G307)焊接时,应进行200℃以上的预热和焊后800℃左右的回火处理。   耐磨衬板具有良好耐腐蚀性和抗氧化性,广泛应用于化工、化肥、石油、机械制造。钢板焊接时,受到重复加热析出碳化物,降低耐腐蚀性和力学性能。耐磨衬板具有一定的耐蚀、耐热和耐磨性能。通常用于电站、化工、石油等设备材料。   含0%C、5%Cr的双金属耐磨板问世以后,1913年美国纳入标准。目前,各国纳入标准的大部分双金属耐磨板均是在美标的基础上通过适当Mn、Si、Cr、Mo和Al元素含量发展起来的。对于它的热处理方法主要有:马氏体淬火、回火双金属耐磨板马氏体淬火工艺为:把钢板加热到830~880℃保温0.5~1h后,在油中进行淬火。




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