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不锈钢方管 304不锈钢方通“如今，判断钢价走势，不是看供需，而是看期货，这就是钢材被过度金融化导致的结果。”任庆平提出，“目前，钢材市场存在一个值得深思的现象：上、中、下游都紧盯期货，期货盘面红了，现货市场就活跃；期货盘面绿了，现货市场就‘躺平’。原来，钢贸商预测行情要看后期一周或者一个月的走势，现在基本看期货夜盘行情，这大概率决定了第二天上午现货市场的活跃程度。”有业内人士认为，钢材被过度金融化将导致钢企盈利状态极不稳定。“比如，前段时间钢价大跌，钢企开始大幅减产，原料价格随之下跌。但近期钢价上涨后，不到一个月时间就因原燃料价格反弹导致钢厂再次陷入亏损境地。”任庆平表示，“这会导致行情波动加剧。”上周，国内废钢市场平稳运行，钢厂废钢采购价格涨跌互现，到货量出现小幅下滑，商家谨慎观望，部分基地盼涨意愿较强，出货节奏有所放缓。重点钢企废钢平均采购价格与前一周相比，重型废钢价格上调12元/吨，中型废钢价格上调19元/吨，统料废钢价格上调16元/吨。上周，期螺市场震荡趋强，现货价格小幅上扬，但终端需求未有明显改善，钢厂利润薄，个别企业仍处于亏损状态，导致废钢价格上涨动力不足。目前钢厂废钢到货基本能满足日消耗。上周，由于中秋假期来临，市场观望情绪浓厚，商家挺价意愿增强，个别商家开始囤货，静待钢厂节后补库价格上调。预计近期废钢市场震荡偏强运行。
不锈钢方管316不锈钢方管继中旬港口市场煤价大幅冲高，下游集中采购结束后，本周下游刚需拉运为主，市场采购趋缓。高煤价伴随的政策调控高风险，使得市场观望情绪渐起，坑口价整体高位维稳，少数矿价格小幅回调；而环渤海港口市场成交偏少，煤价维稳运行。产地和港口价差拉大，促使发运户和贸易商可操作难度加大，发运意愿不强；港口以长协发运为主，市场现货资源偏少，供需出现僵持。前几天，动力煤期货价格高位回落，进一步加剧了下游观望情绪，贸易商抛货现象增多，致使市场煤价涨势收窄，并趋于平稳。但下游水电未完全启动，火电厂日耗仍在高位徘徊，受政策调控压力影响，煤价上涨无力；但今日，动力煤期货突然涨停，拉动现货报价小幅上涨。利好因素如下：1.因大秦线春季例行检修影响，环渤海港口煤炭调入量有限，总库存维持在2302万吨左右；其中，秦皇岛港煤炭库存回落至439万吨的偏低水平，而且下游二港和电厂库存不高。即使5月2日，大秦线恢复运输，受下游需求不弱影响，港口垒库需要很长时间。而下游电厂存煤也不高，也需要补库。2.晋陕蒙煤炭主产区煤矿环保检查频繁，限票生产严格，煤矿产出不足，销售供不应求，煤价继续稳中上行。进入五月份，内蒙古煤管票恢复供应，紧张气氛将有所缓解，但周边化工、建材等行业开足马力，拉运需求不弱，预计产地煤价不会大跌
不锈钢方管近期，黑色金属板块各品种呈震荡偏强运行，尤其是“五一”假期过后，钢、矿、煤、焦等价格出现大幅拉涨。截至5月10日，螺纹期货主力合约价格突破6000元/吨，热轧卷板突破6300元/吨，铁矿石突破1300元/吨，焦炭突破3000元/吨，焦煤突破2000元/吨。其中，焦炭期货价格是今年初以来第2次达到3000元/吨以上。焦炭现货方面，因下游需求持续好转，产地主流焦炭价格近期快速上调5轮，其中干熄焦价格上涨580元/吨，湿熄焦价格上涨500元/吨。目前山东省焦企已开始第6轮提涨，根据当前焦炭市场形势，焦价提涨仍有落地可能。贸易价格方面，山东省日照港准一级冶金焦价格已达2780元/吨，较3月底低点上涨780元/吨。得益于焦价的持续上涨，焦企盈利水平再次，上周五（5月7日）调研数据显示，全国30家独立焦企平均吨焦盈利607元，重新回到历史高位水平。不过，因原材料焦煤价格亦呈现较大幅度上涨，致使炼焦成本增加，会对焦企盈利空间形成一定挤压。从焦炭基本面来看，供给端，3月~4月份，因焦炭主产地山西省环保检查趋严，企业多执行不同比例限产措施，叠加部分待退产能陆续关停退出，焦炭供应出现阶段性回落。数据显示，100家焦企产能利用率由80％持续下滑至73.5％，达到历史低位区。进入5月份，据了解，山西省焦炭主产地环保督察组已逐渐撤离，环保限产力度有所减小，产能利用率小幅回升至74.5％左右，若后期限产政策继续放松，预计在高利润的刺激下，焦企提产情绪会得到快速释放，焦炭供应有望继续回升
不锈钢方管习近平总书记在十四届全国人大一次会议闭幕会上指出，我们要扎实推进高水平对外开放，既用好全球市场和资源发展自己，又推动世界共同发展。奋进的号角已经吹响，我们要在党的指引下，统筹“两个市场、两种资源”，坚持高水平对外开放，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，让找矿突破战略行动为能源矿产资源重要产业链供应链体系建设做出新的更大贡献。全省节能与综合利用工作要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平生态文明思想，着力加强节能降耗，大力推行绿色制造，积极稳妥推进工业领域碳达峰碳中和，为完成“十四五”能耗强度目标，加快制造业绿色低碳发展作出新贡献。一、能耗强度目标管理（一）进一步分解落实目标。指导督促各设区市按照均衡有序、上下衔接的原则，分解“十四五”后三年能耗强度降低目标，明确2023年度能耗强度降低率目标。（完成时间：4月上旬前）（二）制定评价考核方案。联合省发改委印发对设区市政府“十四五”能耗双控考核方案。（完成时间：3月底前）（三）加强督促通报。按季度通报各设区市能耗强度目标完成进展情况，适时对完成进度严重滞后地区进行督促指导。（完成时间：全年）
