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现阶段，在汽车美容行业众多的品牌中，品牌的知名度、美誉度、忠诚度都达到国际标准的也仅有寥寥的数家。服务市场的企业表面上形态各异，百花齐放，非常活跃，但实质良莠不齐，形成品牌的屈指可数，整体上讲目前还处于混乱状态。国内汽车服务行业小店到处都是，没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、互相拆台，严重的无序经营影响着这个领域竞争力及品牌化的形成。企业多属各自为政，一些连锁企业也不够完善和成熟，并且由于自身的限制对整体市场的掌控能力不足，没有形成全国性服务品牌。
由于汽车美容行业不同于一般的服务业，专业性很强，技术含量较高，因此，汽车美容养护业的发展必将需要大量的技术专业人才和管理人才。当然不同规模的汽车美容养护店所需的专业人才数量是不相同的。
部分 汽车车身创快速修复
1、汽车钣金维修的基础知识（4个课时）；
2、车身外形修复机（介子机）、风焊（氧乙炔焊）的操作及其他相关工具的使用（28个课时）；
3、车身表面饰件的更换 （12个课时）；
4、车身平面凹凸性损伤的修复（8个课时）；
5、车门侧窗玻璃的调整及更换（20个课时）；
6、车身塑料件的热矫正（12个课时）；
7、车身小面积霉烂的修补（12个课时）。
职业定义:
汽车美容师为专业技术人员,采用高级汽车美容装饰护品,依严谨的工作程序,为轿车进行精细的清洁、保养与护理,从而充分体现出现代车主的个性。
目前，有一定从业经验，能单独完成镀釉、贴膜等高难度工作的汽车美容师，收入一般都在3000-5000元左右，这类人也是各汽车美容装饰店争抢的人才。而能根据客户需求独立进行个性化设计的美容师，则寥寥无几。刚刚入行的员工月薪多为1000元左右，因为他们只能从事清洁、打蜡等简单的技术活儿。收入之所以有如此大的差距，是因为现在汽车美容装饰行业的“门槛”较低，对从业人员的学历没有较高要求，因此收入多少只能是根据从业时间长短和技术水平高低来决定的。
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