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恒丰塑业有限公司(三门峡分公司)成立多年，集【TPO防水卷材】研发、生产、销售和服务于一体的实业型企业，公司主要研制【TPO防水卷材】并可根据客户图纸或要求研制各种非标【TPO防水卷材】。 以人为本、科学管理、技术优先、品质保障、诚信务实，取得国内外客户的信赖与支持。 我们的目标是，让我们的【TPO防水卷材】产品和服务誉满全球！
主要领域水利工程：
1.海堤、江堤、湖堤达标工程；水库加固工程；围垦工程；防汛抢险。
土工布在水利工程中的应用
2.公路铁路航空港工程：软基加固处理；边坡防护；路面防反射裂缝结构层；排水系统；绿化隔离带。
电工工程：
3.核电站基础工程；火电灰坝工程；水电站工程。
特性：
1.利用土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。
2.土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。
3.有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。
4.防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。
5.高透水性—在土水的压力下，仍能保持良好的透水性。
6.耐腐蚀—以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化。
7.施工简单—重量轻，使用方便，施工简单。
1.海堤、江堤、湖堤达标工程；水库加固工程；围垦工程；防汛抢险。
土工布在水利工程中的应用
2.公路铁路航空港工程：软基加固处理；边坡防护；路面防反射裂缝结构层；排水系统；绿化隔离带。
电工工程：
3.核电站基础工程；火电灰坝工程；水电站工程。
特性：
1.利用土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。
2.土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。
3.有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。
4.防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。
5.高透水性—在土水的压力下，仍能保持良好的透水性。
6.耐腐蚀—以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化。
7.施工简单—重量轻，使用方便，施工简单。
施工工序
旧路面处理
1、旧路面要尘土、松散颗粒及杂物，清扫干净，表面保持干燥。将路面上尖锐、突兀的部位予以铲平;对路面严重破损、破碎处，应铲除其破碎部位，并用沥青混凝土修补。对有严重裂缝或车辙的路面，则需铺填一层1～2cm的找平层。
2.洒布沥青粘层油
粘层油用液体石油沥青时，大气温度在5℃以上;粘层油用乳化沥青时，大气温度在10℃以上。雨天和雨后路面潮湿时，不得浇洒粘层油。要注意选择好粘层油品种和用量。实践证明， 使用经EVA或SBS改性的沥青，这些产品均有良好的抗裂性和热稳定性能。如使用乳化沥青，其沥青含量必须大于60%才能很好利用。
在土工布铺设前先洒一遍沥青粘层抽，用量约为0?4～0?6kg/m2，再铺土工布，然后在土工布上再洒一层同种类型粘层油，用量约0?5～0?6kg/m2。应注意以下几点:(1)建议使用热的沥青粘层袖，油温保持在150～170℃之间;⑵喷洒粘层油的横向范围要比土工布宽5～10cm;(3)粘层油喷洒要均匀，计量要准确。
如采用一次浇油，粘层油的总用量不能减少，建议值为1?0～1?3kg/m2，油温不能低于180℃。一次浇油容易出现土工布浸不透、出现分层，而导致面层剥离现象。
旧路面处理
1、旧路面要尘土、松散颗粒及杂物，清扫干净，表面保持干燥。将路面上尖锐、突兀的部位予以铲平;对路面严重破损、破碎处，应铲除其破碎部位，并用沥青混凝土修补。对有严重裂缝或车辙的路面，则需铺填一层1～2cm的找平层。
2.洒布沥青粘层油
粘层油用液体石油沥青时，大气温度在5℃以上;粘层油用乳化沥青时，大气温度在10℃以上。雨天和雨后路面潮湿时，不得浇洒粘层油。要注意选择好粘层油品种和用量。实践证明， 使用经EVA或SBS改性的沥青，这些产品均有良好的抗裂性和热稳定性能。如使用乳化沥青，其沥青含量必须大于60%才能很好利用。
在土工布铺设前先洒一遍沥青粘层抽，用量约为0?4～0?6kg/m2，再铺土工布，然后在土工布上再洒一层同种类型粘层油，用量约0?5～0?6kg/m2。应注意以下几点:(1)建议使用热的沥青粘层袖，油温保持在150～170℃之间;⑵喷洒粘层油的横向范围要比土工布宽5～10cm;(3)粘层油喷洒要均匀，计量要准确。
如采用一次浇油，粘层油的总用量不能减少，建议值为1?0～1?3kg/m2，油温不能低于180℃。一次浇油容易出现土工布浸不透、出现分层，而导致面层剥离现象。
