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c 油罐与油品装卸码头的距离。油罐或油船着火后，彼此之间影响较大，油船着火后往往难以扑灭，影响范围更大。油码头所临水域来往船只较多，明火不易控制，油罐与码头的距离应适当增大。
d 油罐与桶装油品库房、隔油池的距离。桶装油品库房一般不散发油气，其着火几率较小，但库房内储存的油品一经着火即难以扑灭，影响范围也很大，故应与灌油间等同对待。隔油池着火几率较桶装油品库房为大，着火后火势较猛，故大于150m3的隔油池与油罐的距离应较桶装油品库房与油罐的距离为大。
金水龙提供了一种具有降低油品的损耗、节约能源、减少发生火灾和爆炸的危险性、减少对大气的污染、保证了油品质量、占地面积少、使用方便、工厂化生产、降低建设成本和管理费用、可根据营业经济效益好坏移动其位置等特点的移动式加油站。
撬装加油站类由可吊装集装箱式框架钢板结构、卧式油罐、加油机、工艺管线、配电箱或小型内燃发电机组、灭火器材、营业房设施组成。并在移动式加油站的工作场所组装可拆卸的罩棚，为顾客遮风蔽雨。内部油罐为卧式矩柱形油罐，单罐容积可以分隔成1-4个等分或不等分的容积；加油机、工艺管线的卸油管接口、出油管、灭火器材均安装在加油区内；加油机为1-4支油枪和1-4种油品的加油机。艺管线的卸油管接口处装设手动阀门和快速接头及闷盖，以方便密闭卸油。集装箱式加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及息系统的接地共用接地装置。移动式加油站的工作场所设置防静电接地装置，以方便地与平板车的接地装置相连接，并应满足规范接地电阻的要求。
撬装加油站类技术标准
1.橇装加油装置由供货商整体供货，油罐的防火防爆性能和自动灭火器的性能应通过 有关机构的检测，橇装加油装置必须具有防火防爆性能。
2.橇装加油装置的油箱应配备自动灭火器、液位计、高位报警器、紧急泄压装置、防溢装置和内燃抑制装置，油箱出口管道应设置高温自动断油保护阀，自动灭火器的启动温度不得高于95℃。
3.橇装加油装置的储油罐应能承受90％负荷下的标准易燃液体。火灾2小时后不应发生油罐泄漏、油罐故障和泄压功能堵塞。
4.橇装加油装置采用双壁油罐，应在两罐壁之间的底部设置漏油监测装置，这是国内的标准，国际标准的汽油撬装设备还需在两罐壁之间填充特殊配方的混泥土。
5.橇装加油装置应配备一个围堰，以便在卸油过程中防止溢出的油。
6.橇装加油装置现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》（GB 50156）的有关规定，并符合应设置防雷防静电设施。
7.油箱应从顶部供给。如果进油管接头位于下部，进油管的高点应高于油箱 液位，软管接头应采用快速自密封接头。
8.油箱出油管至油箱底部的高度不应小于0.15 M。
9.油箱应进行压力试验，油罐试压应符合现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》（gb50156）第12.2.8（1）条的规定，油罐还需进行耐火烧实验，由 特检院颁发检测。
以上是金水龙对橇装加油站的一些认识。与传统加油站相比，橇装加油站具有无可比拟的发展优势，因此在未来，橇装加油站将成为加油站的一个重要发展趋势。
展望未来，云浮金水龙金属容器有限公司将本着“以诚信为根本、以客户为中心”的现代营销理念，不断提升 港口加油站产品质量，不断完善服务体系，源源不断地为广大消费者创造高品质、高档次、高价值的 港口加油站精品！
