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风帽无论钢铁板块，还是园区平台、股权平台和其他产业，都面临着提高技术创新能力的命题。要明确具体的目标措施、实现路径，一步一个脚印地抓好落实，进一步提高比较竞争能力。聚焦努力为京津冀协同发展多作贡献破题解题，进一步做优做强钢铁业，做京津冀协同发展的先锋队、排头兵。聚焦北京率先基本实现社会主义现代化对首钢工作的要求破题解题，更加自觉地融入首都发展大局，服从服务北京“四个中心”功能建设，积极融入“五子”联动，打造北京国际科技创新中心的首钢高地和北京国际消费中心城市的首钢支点。三要坚持真抓实干，以硬朗作风确保上半年时间任务“双过半”。要锚定经营任务、预算目标不动摇，锚定打好首钢高质量发展基础收官战的六个方面24个指标不动摇，一个个指标攻坚、一项项任务组织，以硬朗的作风真抓实干、反复冲锋，硬碰硬地完成各项任务。要统筹发展和，以标准严要求抓好生产，进一步压紧压实生产的“两个责任”，严格落实集团“大起底”专项整治工作方案，坚决防止各类事故发生，全力维护企业安定稳定。
风帽据悉，为推动双方合作向更加开放、普惠、共赢的方向发展，双方还联合设立钢铁协同创新管理委员会、专家委员会，并制定常态化沟通交流机制，进一步明确分工、加深互动、实现共赢。太钢炼铁厂原料作业区T2-2、T2-3管状皮带全长3.2公里，连接着储运料场和烧结、高炉系统，是为烧结系统输送混匀粉、为高炉系统输送块矿的“大动脉”。其运行效能高低，直接影响着烧结、高炉生产效率。2023年，公司给炼铁厂下达了新的预算任务，为保证烧结、高炉用料需求，能不能经受住保供考验，成为摆在炼铁厂原料作业区的一大问题。原料作业区必须想尽一切办法，尽快提高T2-2、T2-3管状皮带输送效率，以满足后端工序生产需求。管状皮带因其设备特点，在实现清洁带料的同时，也有运行不稳定，极易发生扭带、爆管等故障。为尽快解决这些难题，原料作业区组织党员和骨干深入开展攻关研究，经过认真的跟踪观察和分析，他们总结出影响管状皮带运力发挥的9大类问题，分门别类，对症下药加以解决。
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风帽日前，发展改革委联合能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》（以下简称《意见》）。“总体上看，我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段。总保有量相对较低，充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题制约了新能源汽车的推广使用。”发展改革委资讯发言人孟玮对《意见》进行解读时表示。化解制约新能源汽车下乡瓶颈问题近年来，我国新能源汽车消费高速增长。截至2022年底，我国新能源汽车保有量约1310万辆，超过全球总量的一半。2020年7月起，工业和信息化部、农业农村部、商务部、能源局等部门连续三年开展新能源汽车下乡活动，引导新能源汽车消费市场下沉。数据显示，2020年下半年、2021年、2022年，新能源汽车下乡车型销量同比分别增长80％、169％、87％，保持了较快增长势头。聚焦制约新能源汽车下乡的瓶颈问题，《意见》从创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式、支持农村地区购买使用新能源汽车、强化农村地区新能源汽车宣传服务管理等3个方面，提出了11项具体举措，通过适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境，着力推动新能源汽车下乡。
