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SO20000认证实施 阶段: ?管理现状调查与差距分析 ?体系培训与学习 ISO20000认证第二阶段: ?规划体系的基本架构 ?建立服务级别管理 ?建立服务台管理体系 ?建立事件管理体系 ?建立问题管理体系 ?规范日常管理制度 ISO20000认证第三阶段: ?建立配置管理体系 ?建立变更管理制度和发布管理制度 ISO20000认证第四阶段: ?建立业务连续性管理框架,制定应用统的应急预案 ?建立系统规划机制(可用性管理和容量管理),规划系统的容量和可用性 ?建立系统运行的规定、管理制度(信息管理) ?建立系统运行监视和管理要求 ISO20000认证第五阶段: ?建立供应商管理与考评机制 ?建立服务成本管理控制体系 ?建立业务关系管理框架 ?建立客户沟通管理体系 ?收集和改进客户的满意度 ?关注客户的投诉 ?关注服务体系和服务质量的改进 ISO20000认证第六阶段: ?内部审核与优化改进 ?正式审核与体系维持 1.3ISO20000实施方法 1.3.1开展培训、职能分工 ?学习培训 A.全员培训,掌握ISO20000基础知识、标准的内容、基本要求、实施办法、推行ISO20000意义和计划; B.骨干培训,了解ISO20000标准的基本内容、2)领导在体系中的作用,为什麽要推行及如何推行ISO20000; C.文件编写技能培训,IT服务管理体系文件总论、IT服务质量管理手册编写、程式文件编写、工作文件编写、管理计划制定、管理记录; ?建立组织职能 A.领导小组积极地带头叁加学习ISO20000认证基础知识,提供给出人力和物力支援,成立领导小组,任命管理代表,负责标准中规定的职责并及时处理有关重大问题,组织管理评审。 B.为了推行ISO20000,公司应成立专门工作机构,负责全公司推行ISO20000组织协调工作,作爲一个办事核心。应保证所有各有关部门都能叁与工作小组,有专职人员和骨干力量,骨干人员应对ISO20000有较系统的学习, 有一定相关工作经历; C.公司应按标准要求任命管理者代表,确保按照标准规定建立、实施和维持IT服务管理体系要求,向管理者报告体系的执行情况,以便评审和改进管理体系,管理者代表的职责还可以包括就IT服务质量管理体系方面与外部机构的联络。 ?系统调查与诊断 A.诊断现有体系与标准的符合性,找出与标准之间差距和形成这些差距原因。识别确定对服务质量管理体系进行修改的内容; B.实施诊断员可以是公司内部的人员,也可以公司委托的外部机构,如咨询机构的人员,因此实施诊断的人员可以有内部审核员、第三方审核机构的人员; C.确定诊断小组出具诊断依据和诊断物件,制订诊断计划,编制诊断工作文件,现场诊断检查,提交诊断报告; ?体系设计 A.制订IT服务质量管理方针; B.任命管理者代表主要责任,协助管理者确保按标准的要求建立IT服务质量管理体系,负责体系的实施和维护,负责组织内部管理体系审核,向 管理者报告体系执行情况,以便评审和改进; C.设计调整组织机构,明确各部门职责应覆盖标准要求、职责、职能分工形成书面文件; D.确定新体系中文件结构、典型文件层次。 1.3.2编写文件、试点运行 ?编写文件 A.列出IT服务质量管理手册 B.分配文件编写任务 C.各部门叁与起草工作流程 D.文件批准发效 ?试点运行 A.体系交底 B.培训、宣传 C.试运行与完善 1.3.3内部审核、正式运行 ?内部审核、管理评审 A.至少进行一次内部审核,按ISO20000认证要求制订审核计划、审核清单、审核报告、不合格项的跟踪和监督等有关活动记录和文件应保存完好,以便以认证检查。 B.至少安排一次管理评审,以评价新体系的有效性和适用性,同时积累一次管理评审活动记录,评审按程式文件要求进行。 ?正式运行 通过内部审核、管理评审,对体系文件中不切合实际或规定不合适之处进行及时的修改,在一系列修改后,发布第二版质量手册、程式文件进行正式运行。 1.3.4正式审核,体系维持 ?接受所选择的认证机构的正式审核。 ?体系维持与提高 A.检查现场中问题,不断地改进和巩固; B.进一步完善体系文件,加强协调监督工作; C.定期开展内部IT服务质量管理审核和管理评审



IATF2016汽车质量管理体系简介 为了协调汽车质量系统规范,由上主要的汽车制造商及协会成立了一个专门,称为汽车工作组(InternationalAutomotiveTaskForce,简称IATF)。IATF的成员由来自9家整车厂的代表(宝马、克莱斯勒、戴姆勒、菲亚特、福特、通用、标致、雷诺和大众)以及5个(美国、意大利、法国、英国和德国)的监督的代表组成。IATF2016技术规范由汽车特别工作组(IATF)开发,并得到了标准化组织质量管理和质量技术委员会(ISO/TS176)的支持。 ISO组织于2016年8月9日在瑞士发布题为《汽车行业质量管理的革命》的快讯,2016年10月IATF2016标准将替代ISO/TS准,全新定义汽车行业的质量管理体系要求。 IATF于同一时间发布了其补充公告,对IATF2016标准替代ISO/TS准的转换事项作出安排说明,随后于2016年8月10日发布了《IATF关于ISO/TS准升级为IATF准的转换战略》的正式转换文件,对IATF标准升级,IATF认证规则换版,转换认证审核的要求,的转换等内容作出了详细的安排和说明。 IATF2016是汽车行业的技术规范。在ISO9001:2015的基础上,IATF人员能力、意识和培训、设计和开发、生产和服务的提供、监视和测量装置的控制以及测量、分析和改进等方面增加了更详细的汽车行业的要求。IATF调持续改进,缺陷和降低偏差,减少供应链上存在的浪费。 该技术规范以ISO9001:2015为基础,确立针对汽车相关产品的设计和开发、生产及相应的安装与服务的质量管理体系要求。该技术规范适用于整个汽车供应链中的组织。IATF2016强调持续改进,缺陷和降低偏差,减少供应链上存在的浪费。在ISO9001:2008的基础上,IATF2016在人员能力、意识和培训、设计和开发、生产和服务的提供、监视和测量装置的控制以及测量、分析和改进等方面增加了更详细的汽车行业的要求 IATF2016适用对象 ?IATF2016的认证注册,只适用于汽车整车厂和其直接的零部件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的,具有加工制造能力,并通过这种能力的实现使产品能够增值。 ?要求获得IATF2016认证注册的公司,必须具备有至少连续12个月的生产和质量管理记录,包括内部评审和管理评审的完整记录。 ?对于一个新设立的加工场所,如没有12个月的记录,也可经评审符合确认质量系统规范要求后,由认证公司可签发符合性证明。当具备了12个月的记录后,再进行认证审核注册。 ?经认证获颁的,如不能继续保持质量体系的正常运转和产品质量的一致性,将有被吊销的风险。 实施IATF2016的价值 -产品和过程质量 -增强采购的信心 -为质量改进重新分配供方资源 -为供应商/承包商提供通用质量体系方法 -减少多次第三方认证 方普咨询服务特色 方普管理在汽车行业的咨询领域具有丰富的经验,拥有丰富的汽车行业工作背景的队伍,使您在认证活动中获得专业而增值的服务,从而您的企业在汽车行业的认可度和顾客满意度。我们的IATF证咨询服务使您能够: 优化您的产品/服务和过程的质量 在范围内获得认可 让您的客户安心、放心 为其他的质量活动预留资源 提供能够充分证实您高品质和绩效的文件 受益于我们的服务




软件标签: iso140002015标准pdf是一本关于 环境管理体系标准的文件,让你能够按照环保的各项要求指标完成自身工作,严格的遵守 环境质量标准,同时通过阅读此材料就能够实现iso14000认证,快来绿色资源网下载吧!iso140002015版官方介绍 ISO14001:2015CD2版ISO14001标准的前3部分将与ISO14001:2004相同,分别为范围、规范性引用文件、及术语和定义。为了促进许多相关方的管理效率,国际标准化组织ISO对管理体系标准(高级结构-HLS)1开发了标准化的高级结构。 iso140002015标准特色介绍 ISO14000新版标准展望 ISO14001:2015新版标准保持与其他管理体系标准的相容性。新版ISO14001标准将促进企业建立以为主的环境风险管理制度,落实企业主体责任,识别潜在的紧急情况和潜在的事故,运行中对重点风险源、重要和敏感区域定点定期进行管理,实施和保持风险预警及应急预案,并持续改进其有效性。 生态设计 ISO14001环境管理体系在组织内的有效应用有助于组织通过生态设计,使用可再生能源和清洁生产过程,生产环保、绿色低碳的产品,有助于发展循环经济、构建资源节约型和环境友好型的国民经济体系,促进经济、环境和社会的可持续发展。 概况介绍 ISO14001:2015新版标准的10章分别为:1范围,2引用标准,3术语与定义,4组织环境,5领导力,6策划,7支持,8运行,9绩效评价,10改进。 管理的含义 ISO14001:2015CD2版环境管理体系标准中提及20个新概念如符合性义务、环境条件、风险、价值链、生命周期等,并考虑了如下11个环境主题,包括可持续发展,战略环境管理、环境绩效的透明度和责任,污染及环境保护,生命周期, /国际政策议程,增加ISO14001在小型组织中的应用及不阻止或排除入门级水平,考虑组织环境及其相关方的参与,和与外界的沟通方面控制环境影响等。 严格遵守质量体系 尤其关注相关方的需求和期望和能够影响组织或受组织影响的当地、区域或全球环境条件。针对识别为关键的问题或挑战,将减缓不利风险的措施或开发有利机会整合到组织环境管理体系的运行策划中。 战略环境管理的主题是新增加的亮点,将环境管理增加到组织战略策划过程中。了解组织环境的新要求、结合识别和利用环境有关的组织风险,包括改进的机会,有助于实现组织与环境的双重效益。


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